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配置媲美雅阁天籁,标致放出了撒手锏

(原标题:配置媲美雅阁天籁,标致放出了撒手锏)

取名【凡尔赛】,14万车价配置媲美雅阁天籁,标致这回放出了撒手锏。

面对德系车,日系车的压榨,法系车一直都生存艰难,为了改变这种局面,东风标致这回放出了撒手锏

推出新款改版车型,尔赛C5X,14万车价配置媲美雅阁天籁,实力如何,一起来看看。

动力方面,

传动系统方面匹配的是爱信8速自动变速箱,并在车厢内用上了独特的换挡拨杆增强科技感。

轻踩油门起步凡尔赛C5X的动力表现并不拖沓,给人一种轻快的驾驶感受。

变速箱换挡动作轻柔,紧密的挡位让凡尔赛C5X的提速表现更加顺畅。

标准模式下在急加速,变速箱需要连降多个挡位帮助车辆提速,动力爆发稍有迟疑。

除了运动模式以外,这台车还配备了换挡拨片,可以让驾驶员随时都能接管变速箱的“控制权”

凡尔赛C5X和很多雪铁龙车型一样都配备了前麦弗逊式、后扭力梁悬挂,不过却拥有四轮PHC自适应悬挂系统。

PHC自适应悬挂系统通过对流孔截面积可变独有技术,根据当前路况调节减震器的阻尼大小,从而让底盘在不同路段都能有良好的表现。

别看凡尔赛C5X的离地间隙较高,但悬挂在弯中依旧给车身足够的支撑,过弯侧倾并没有想象中大,真是还能拥有不错的驾驶乐趣。

外观方面,

看到凡尔赛C5X的第一眼的确有点惊艳,X型前脸搭配X型的日间行车灯,个性中带点科幻色彩。

雪铁龙车标延伸出来的两条镀铬装饰往车头两边伸展,呈现出X型设计,让整个前脸看起来更具冲击力。

为了进一步增强个性,新车还采用了分体式大灯,大灯下方还用上了黑色装饰件,让新车的眼睛变得更深邃。

车头下层进气格栅采用了“人”型饰条装饰,与雪铁龙的车标起到呼应的作用。

修长的车身侧面让其拥有旅行车般优雅姿态,下压的车顶线条结合上扬的窗线设计,营造出俯冲的运动姿态。

流畅的车身造型搭配外抛的轮拱设计,给凡尔赛C5X增添了几分肌肉感。

为了进一步增强个性,新车还采用了分体式大灯,大灯下方还用上了黑色装饰件,让新车的眼睛变得更深邃。

车头下层进气格栅采用了“人”型饰条装饰,与雪铁龙的车标起到呼应的作用。

修长的车身侧面让其拥有旅行车般优雅姿态,下压的车顶线条结合上扬的窗线设计,营造出俯冲的运动姿态。

流畅的车身造型搭配外抛的轮拱设计,给凡尔赛C5X增添了几分肌肉感。

车身尾部并没有像雪铁龙旗下车型那样圆润,反而加入了更多棱角凸显层次感。

最能凸显尾部层次感莫过于双尾翼设计,下层尾翼还采用凸起的造型,如此独特的设计增强了新车的运动感。

上层尾翼还采用了镂空设计,这样的设计不仅足够酷炫,还能让气流通过车顶后会引流到后挡风玻璃,带走后挡风玻璃的灰尘或水珠,因此新车并没有后挡雨刮。

类似回旋镖造型的尾灯组充满棱角,而且设计师还对后翼子板进行了内凹处理,提高尾灯的辨识度。

新车在外观配置上也表现出足够的诚意,除了标配LED大灯外,全系都用上图中的19英寸大轮毂,轮毂内部还加入导风设计,能将空气倒进刹车盘进行更好的降温

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