（原标题：走出国门，国产品牌比亚迪汉EV海外首发）

外观设计方面比亚迪汉EV有着跑车的风范，机舱盖隆起的线条极具冲击力，大灯组造型犀利无比，内部集成了LED大灯与日间行车灯，点亮后气势恢宏，极具视觉感官，由于是纯电动汽车，所以取消了中网格栅，这让车头更加的美观，帅气，下方两侧内凹的设计增加了运动感，前车标使用了中文字“汉”彰显其身份！

由于采用轿跑车身，侧面看起来特别修长，很是协调，对称式的腰线设计力道十足，C柱内的三角窗还加入了装饰条，轮毂造型出色，尺寸很大，良好的车身设计加上空气动力学的运用，让比亚迪汉EV的风阻系数只有0.233，这样的风阻系数在国内品牌中还没有哪款车型可以达到！

尾部设计饱满，层次分明，贯穿式的尾灯上方还加入了竖形灯带，官方称之为“龙爪”，其实这样的设计在比亚迪宋Pro上也能看见，只是它的灯带是像下，汉EV在尾灯组的中间加入了一条银色装饰条，恰到好处，一点都不觉得多余！下方黑色包围给你一种撞色的感受！

内饰设计丝毫不逊于外观，悬浮式的中控液晶屏尺寸很大达到了15.6英寸，估计能当电视用了吧？光大还不行，功能还很强大，搭载了最新研发的DILINK3.0系统，该系统融入了很多中国元素，它把中国元素很好地推向了世界，双色的真皮方向盘握感出色，大小适中，一条黑色哑光面板拼接戏中控上下，哑光面板内还融入了氛围灯，夜间点亮后，视觉效果特别棒，中控液晶屏的下方为空调出风口，而两边的空调出风口也极具特色化，空间出风口的下方是换挡区域，换挡区域采用灰色哑光面板，大面积的软质材料，门边皮质包裹，提升了豪华感！

不管是前排座椅还是后排座椅，舒适性都是没得说，填充物充足，包裹性强，内部还加入了菱形图案点缀，后排中间座位也加入了中央头枕，后排空间表现非常出色，1米75的个头翘个二郎腿都不成问题！