为运动而生的小豹子，试驾广汽传祺影豹270T，J16版
近两年，国内汽车市场上出现了很多爆款车型。这些车型甫一亮相就收到了消费者的热捧。广汽传祺的影豹便是其中之一。自上市以来，极具运动气息的传祺影豹收到了众多年轻人的青睐。抛开迷人的造型，这款车开起来真的那么运动吗？带着这样的疑问，我们进行了一次试驾。
外观：一袭运动装
如果说吉利星瑞是当下国产车设计逼格的代表，那么广汽传祺的影豹则成了当下国产运动型轿车的先锋。极具运动气息的造型绝对是影豹一大卖点。
一眼看去，影豹整车采用了典型的轿跑风格，线条集柔润与棱角于一身。低矮的车头、凶狠的大灯、硕大的中网和两侧的进气口带着明显的攻击性。侧身的两条腰线勾勒出了强烈的肌肉感。
作为全车最引人注目的部位，影豹的前脸堪称标识运动型的点睛之笔。造型凌厉的大灯采用了半内凹设计，周围咳采用了凌厉的线条进行装饰，透着浓郁的机械味道。硕大的中网占据了政策前脸的大部分面积，运动气场十足。与此同时，中网两侧还采用了双进气口并配以醒目的黄色饰板装饰，底部还加入了前唇造型，进一步烘托了运动气息。整个前脸攻击性逼人，辨识度极高。
影豹的侧身采用了典型的轿跑风格，整个车身呈前低后高的俯冲姿态，弧形车顶和大溜背散发着“GT”味道。造型凌厉的两条车身装饰线条勾勒出了肌肉感。双五幅轮毂动感迷人，也预示着这辆车有着“不怂”的动力。
相比于凶悍的车头，影豹的车尾造型稍微“内敛”了一些。但后备箱盖上微微上翘“鸭尾”、明晃晃的双边四出排气、扩散器造型和两侧的进气口依然散发着浓郁的运动气息。
简单来说，影豹上手没啥难度，很好开。不过需要注意的是，车辆的低扭非常充沛，只要不是在ECO模式下，都能明显感受到车辆“前冲”感，这种感觉有些像开柴油车。用时下的标准来看，影豹的方向力道有些偏重，但指向性还不错。这也符合运动气质。
影豹这台1.5T发动机的动力储备很充沛，尤其250转以后会“喷薄而出”，一直延续到5000转以后。这时，车辆会有明显的加速感。
正常巡航时，这台7速双离合变速箱的表现还是不错的，动力衔接也比较到位，基本感受不到顿挫感。需要加速时，变速箱的降挡有些迟疑，而且有些顿挫，会影响驾驶感。
另外要说的是，影豹的底盘调教值得称道。驾驶中会感觉到底盘很“硬”，过弯时的支撑感非常出色，而且避震响应干脆利落，带着不俗的扎实感。
总结：
试驾影豹给我最大的感觉就是不断带来惊喜，因为作为一款运动型轿车，难免牺牲舒适性，但影豹的乘坐和驾驶感受让我觉得他在保证澎湃动力的同时，最大限度的保证舒适性，满足当代年轻人的动力和家庭需求。
