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福特领界,这一次做得有些矛盾了,10.98万起售自己品

(原标题:福特领界,这一次做得有些矛盾了,10.98万起售自己品)

福特领界上市已经半年了,接近5万台的销量表现还算抢眼,第一毕竟是江铃福特生产,与长安福特相比还有一些品牌影响力的不足,第二作为一款全新车型,在福特举步维艰的时候,能维持四千台往上的月均销量,真的算是实属不易,但是这款车之所以好卖,无非就是因为便宜,官方指导价格10.98万元起步,可以入手一台合资品牌的紧凑级SUV,确实貌似良心。

毕竟,三缸的全新福克斯起售价格都已经10.88万元了,在紧凑型SUV和两厢车之间选择,按照国人的消费诉求,领界绝对表现得更香一些,如果车型知名度再高一些,这个销量还能翻倍也不好说。4580mm的车长加上2716mm的轴距,各项尺寸参数完全及格,所以空间表现是国人喜欢的模样,外观造型也流畅而时尚,不管是80后还是90后,都能在设计上找到自己喜欢的影子。

如果从性价比的表现来说,这款车是值得推荐一下的,但是有人说这款车就是江铃驭胜S330的换壳车,这一点我觉得还是要仔细的扒一扒,首先外观设计确实有着大范围的相似之处,如果不细看的话,好像真的就是换了一个车标,虽然在内饰上延续了福特的家族化设计风格,但是整体来看换壳一说勉强成立,但是仅仅如此还不够。

因为除了设计这个槽点之外,还有两个槽点是福特做得不如意的地方,第一个就是发动机,这款车采用的机型和驭胜S300一样,都是JX4G15C5L和JX4G15B5L发动机,前者匹配的是手动变速箱,后者采用的是CVT变速箱。先说发动机的功率,最大功率103Kw,最大马力140匹,峰值扭矩为225牛米,虽然带有福特EcoBoost技术,但是就这个动力表现,还不如全新福克斯上的1.5T三缸发动机,后者最大马力174匹,峰值扭矩243牛米,即便是个三缸机,但是动力表现差距已经非常明显。

毕竟是10.98万元起售的合资SUV,但是和已经停产停售的驭胜S330相比,这款发动机还是被阉割了动力,此前搭载在S330上的同型号发动机,最大马力可是163匹,峰值扭矩是250牛米,即便全新领界有两款48V的混合车型,但是起售价格15.48万元,到了这个价位可选择的车型就更多了,有多少人还会去买这台车呢?

第三个槽点也是和驭胜S330对比出来的,那就是变速箱也降级了,S330搭载的是一台6AT变速箱,到了全新福特领界这里就成了CVT变速箱,这么一看,您还能说这是换壳车么?要真的是换壳车反而好了!诚然,CVT变速箱匹配上动力阉割的发动机,在实际的输出上会更加平稳顺换,油耗也会降低一些,可是没有对比就没有伤害,这始终会引发一些心结问题。

当然,与同级别的其他合资SUV相比,这车也是有自己优势的,其中有两个亮点最值得称赞,第一就是底盘,前麦弗逊、后多连杆独立悬挂有足够的诚意,如果冲着这个底盘的话,动力降低倒也能够接受;

第二个亮点就是全系标配了触摸屏、车联网、OTA在线升级、3.5英寸液晶仪表盘、发动机启停系统,而中高配车型上,已经出现了前排座椅加热通风、远程启动、车道偏离预警和保持、主动刹车、语音识别系统以及LED灯组,综合性价比在同价位合资SUV中,有着超越性的表现。

所以仔细的品,这一次福特做的有些矛盾了,但是从购买的价值来说,这个价位已经足够有诚意了,和长安福特翼博相比较的话,这款车怎么看怎么可爱,而且四缸发动机的稳定性更加,比起三缸机来说技术更加成熟可靠,虽然动力欠佳但是代步足够,各项配置也能保证实用性和舒适性,至于能不能买就需要您自己细品了!