逍客提车作业
估计很多人和我们一样，都是以购买一辆合资品牌的SUV为目标，不仅看起来比较霸气，而且各方面都比较均衡，不然的话CRV、RAV4这些自然吸气SUV在过去也不会这么火。只不过，这些车型动辄20万起步，还是有些超预算，所以如果动力弱一点点、空间小一点点、但价格可以便宜很多的日产逍客，就成了我们最后选购的目标，加上当时优惠特别大，只用15万就能落地，用了几年，整体表现还是不差，家用基本够了。
而最近，朋友也准备买一台SUV，让我陪他去试车，主要是看逍客、缤智和捷达VS7。当然，缤智是最先被排除的，隔音、空间、质感，各方面都很普通，感觉还不如几万块钱的国产车。而在逍客和新款捷达VS7当中，朋友和我试出了不一样的感受。
逍客，毕竟我最熟悉，所以我就没有试它，一直觉得这车的动力还是比较轻快，市区开够用，颜值确实不错，比较流畅大气。而朋友在试这车的时候，口头上说这车挺好看，2.0L自吸应该已经够了，结果朋友开了后却说整个隔音一般，动力不太够，车身有点矮，对此我不是太认同。
日产逍客的颜值设计我觉得蛮秀气的，但是在这种秀气中它又带了几分年轻态和犀利感。我说它秀气和它尺寸不大的前格栅有关系，当时看车的时候，我也看了不少国产车，但它们的格栅都太大了，虽然第一眼确实会让人觉得很有冲击力，但是多看两眼，却会让人觉得没那么耐看。和它们比起来，逍客的格栅要小了不少，但是在银色镀铬的加持下，逍客的前脸不失精致。两侧的大灯也很特别，拥有明显的棱角，呈现出如同箭头一般的效果。所以我觉得逍客这款车既年轻，又不张扬，是一款比较符合我性格和审美的车型。
我对日产逍客的驾驶感受也蛮满意的，平常上下班在市区里开的时候，逍客给我带来的动力我觉得完全够了。它搭载的2.0L发动机在起步阶段会有点窜，油门响应很灵敏，我可以很轻松地完成起步的动作，在红绿灯的时候也不会慢人一步。在铺装路面行驶的时候，这款车的悬架反馈也比较舒适，就算是通过连续的减速带的时候，车内的颠簸感也并不明显。
在我提车之后，我朋友跟我说，开SUV怎么能不去越野呢？我觉得他说得很有道理，并且我本人也喜欢出门去玩、去郊游，就和朋友约好，在周日的时候一起开车短途自驾。这次短途自驾来回大概是150公里，并不算很长的旅行，不过途中的主要路段可不是铺装路面了，而是一些烂路、泥路，坑洼是比较多的，也比较考验一款车的通过能力。
另外，在逍客身上还有比较丰富的配置，我比较喜欢它的360度全景影像和自适应巡航。前者可以在倒车的时候给我提供帮助，让我可以很轻松地看到车辆后方、侧方的情况，避免剐蹭掉漆。自适应巡航则可以在跑高速的时候帮我跟车，让我不需要频繁踩踏板，跑长途开逍客，就算连续开4、5个小时，我也不觉得疲劳。总之，我觉得日产逍客这车没买亏，有了它上下班更方便了，回家过年也不用再蹭别人的车了，有空还可以开它出去兜兜风、转转一下心情。
