（原标题：2.0T汉兰达发布，弥补混动动力不足，聊聊汉兰达两种动力）

之前第四代汉兰达发布，全系采用2.5L双擎系统，四驱采用前后双电机布局，号称发动机最大功率192马力，电机最大功率237马力，看着确实很唬人，但是实际是，这俩动力参数并不能直接加起来。

电机是电机，起步纯电或串联增程时用的，发动机是发动机，高速并联或直驱时用的，这俩种动力不能混为一谈，参考实际加速表现来看，8.6秒左右的加速水平，其实就跟一台2.0T主流功率的车型差不多，这还是说的高配四驱双电机版本的表现，单电机肯定是9秒开外的成绩。

期待一下售价吧，我觉得25-28万，会是个不错的选择。