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雷诺江铃羿试驾小记,可甜可咸的全能轿跑

(原标题:雷诺江铃羿试驾小记,可甜可咸的全能轿跑)

作为雷诺江铃合资集团旗下首款车型,雷诺江铃羿可谓身负重任,定位“全球先锋智电轿跑”的它瞄准的正是主流年轻消费群体,无论是四驱双电机带来的5.8s急速破百能力,还是不超过20万诚意十足的售价,都成为其吸引消费者的关键点。这一切看起来很美,那羿的实际表现究竟如何呢?参数再好看,还得实战见真章,近期我们就得到了深度试驾雷诺江铃羿的机会。


动力:绝对杀手锏,不只是傻快

重点来了,单看动力参数,羿已经达到了特斯拉model3的水准,要知道model3的指导价要高出羿整整10万块。羿采用了永磁同步电机,提供两种动力版本,两驱版车型电驱系统最大功率110kW,峰值扭矩为225N·m;而像本次试驾的闪耀豪华GT版这种四驱版车型最大功率可以来到170kW,峰值扭矩达到395N·m,这样强劲的动力输出表现,为新车带来了百公里加速时间5.8秒的优异成绩。实际驾驶中,只需轻踩电门,便能获得不错的推背感受,并且动力响应速度极快。加上多种驾驶模式可选,不管是日常平顺通勤还是山路激情攻弯都能自由切换。前后独立悬架也为车辆带来了更高品质的底盘表现,既保证了高速过弯时候对车身的支撑,同时也获得了不错的滤震表现。

总结:雷诺江铃羿不仅仅有漂亮的外观与参数,在硬实力上隐藏了不少惊喜,越级的动力表现,扎实的底盘操控以及13.98万的超低售价,目标直指年轻人。这样一款有实力,也有性价比的车型,在2022年有成为爆款的潜质。

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