（原标题：别跟我攀比！|铁球电能无所畏惧）

纯电汽车的短板就是充电“难”。而混动汽车能加油、能充电，这优势一下子就展现出来了。

还有不到20天就要过年了，朋友赶年前提了一台丰田汉兰达开回老家过年。而我开的是个纯电车，比亚迪汉。朋友车刚到手就和我说要比一比，炫耀炫耀。

这不，混动汽车开始打压纯电汽车了，实惨。

来吧。反正我是无所畏惧。

丰田汉兰达是第4代车型全系标配油电混动系统，百公里最低油耗5.3升，而这款车的油箱容积达到65升，按理论数据来计算新款汉兰达最大续航里程可达1200公里。

好家伙，混动的就是强，但是还是没我强~

轻蔑中带着一丝不屑的大灯“眼神”，贯穿式尾灯，飒气十足。比亚迪汉是506km，冬天气温太低再降点，续航也就400多。

比亚迪汉搭载的刀片电池也是很厉害的，安全性和续航都有很大提升。比亚迪的刀片电池技术不是盖的，电池技术远超特斯拉，大家要知道比亚迪在做新能源汽车之前就是电池大亨。

看到这觉得我就是死鸭子嘴硬是吗？

不得不承认，混动汽车确实能消除车主的用电焦虑。

我就问他一句话，你敢开车去西藏吗？反正我敢。

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