老司机有话说，|，谁都不爱雪天开车，除非开的是它
我的博越X初体验
去年九月，家里有了换车的想法。在一次车展上，我第一次见到了博越X。当时就被博越X的激进、霸气的外观吸引，详细了解一下车型功能后，觉得它符合全家人的审美和需求。第二天就去4S店试驾，定了白色智领型。
首先，我必须给博越X的内饰和舒适配置点赞。因为它也是我确定买它的首要原因。
坐进博越X的驾驶舱后，车内视野宽阔，内饰干净整齐，表板上没有杂乱的线条和反光的金属凸起，在开车时多了几分清净。
方向盘上按键、旋钮、拨片都符合普通大众的开车习惯，舒适便捷；座椅具有很强的包裹感，智领型主驾还带有腰部电动承托调节模块，可以更细化的调节坐姿；72色氛围灯和12个BOSE音响也给驾驶增添了别样的趣味；
作为180厘米200斤的壮汉，在驾驶室的感觉恰到好处，触手可及的操控按键和舒适的空间感，让驾驶不再那么局促。
安全驾驶，无畏冰雪
今年冬天，大连降下初雪。按照常理，降雪天气并不适合开车，但恰恰是因为降雪，让我从博越X的冰雪驾驶过程中感受到它别样的魅力。
大家都知道，寒冷条件下机油粘度升高，启动扭矩增大，博越X搭载的是同级唯一的1.57KW大功率起动机，启动功率较同级提升12%，更从容的应对寒冬情况下车辆冷启动，一键点火，启动无忧。
行车过程中，安全永远是第一位的。后来，我详细了解得知，博越X配备了博世ESP车身稳定控制系统，涵盖了ABS、EBD、HHC、HDC等诸多功能模块，不仅可以轻松应对湿滑、结冰路面，也可以保证车辆在紧急制动、紧急避让、弯道超车等一系列不良路况中仍有出色且稳定的操控表现。
另外，相比同价位的SUV，博越X的第三代1.8TD发动机，排量更大动力更强，配合6孔高压直喷技术，低温下也有充沛的动力输出。
舒适体验，开车都是享受
冬天开车，我想大家最怕的就是坐进驾驶舱后感觉冰凉。而博越X的双区大风量空调和座椅加热，能够很快让车内温暖起来，提升了开车的舒适度。
另外，我必须给吉友们安利一个超实用的舒适功能——后视镜加热除霜。冬季行车车窗、后视镜最易起雾，博越X全系都配备了后视镜加热除霜、车窗除雾功能，通过加热后视镜镜片，保持镜片持续清晰干爽。
在HUD抬头显示上，博越X也在细节上花了心思，可以切换雪地模式，开启后字体颜色将自动切换为蓝色，更贴心、更便捷。
智能科技，驾控无忧
在去年9月买车时，博越X搭载的银河OS就是非常吸引我的一点。没想到，到了冬季，它发挥出了更强大的能力。
得益于吉利银河OS的开放性，博越X搭载了各个主流互联网大厂的APP，不仅可以通过车机听音乐、看导航，更可以刷视频、看电影，甚至可以玩游戏，打发了不少冬天开车等人的无聊时间。通过语音就可以控制空调、天窗、HUD、座椅加热、360环视等功能，相当方便。
事实上，无论手机、电脑、汽车的芯片，想要保持正常运转，对温度的要求都非常严苛。博越X携带的E02车规级芯片就非常强悍，能够在-40℃至85℃极端环境稳定工作，所以冬天用它的时候也不会出现卡顿的情况。
对了，博越X还搭载了APP远程控制功能，可以提前用手机APP启动发动机并开启空调，上车后即可享受舒适温度，非常智能。
老司机总结
我是一名十年的老司机了。原先在北京工作时，开过公司里各种各样的车，本人对车的机械不甚了解，但对车辆的操控有一定的体验。
博越X的底盘是偏舒适的欧系调教，可以规避一些细微的颠簸，但也能接受到一些强烈的路感，非常具有驾驶趣味。还有一些细节，都是博越X用心的地方。丰富的方向盘功能、宽敞舒适的座舱、充足的储物空间和充电口、全景天窗，化妆镜内置灯等都值得点赞。我认为在同级别的SUV里，博越X绝对是你绕不开的选择。
最后，我想说，吉利通过自身的战斗力，在漫长的汽车市场较量中，杀出一条宽敞的道路，并且携带着千万车主的信赖，向更优秀、更尖端、更广泛的方向努力的决心，让我看到了国货的希望和尊严！
