性价比同级最能打，零跑C11为何如此惹人喜爱？
从最开始的零跑T03开始，零跑以5万元的售价为起步，打破了消费者对于该价位车型的认知，该车拥有400千米以上的续航，并且智能配备足以应对日常的出行需求，真正做到了省钱又省心。第2款车型零跑S01售价11.99万元起步，让用户以10万多的价格就行拥有一款双门轿跑车型，出去收获了一波用户。再到如今品牌的第3款车型也是C架构的首款产品，零跑C11将售价提升到15.98~19.98万元，但是配置完成了对整个新能源车型的颠覆，因为该车以不到16万元的价格拥有了30万以上的配置，整车表现全面越级，如此的性价比，我想其他车企看了只有瑟瑟发抖的份儿。
零跑C11的全民越级表现在多个方面，外在的体现主要表现在身材数据方面。要知道国人向来喜欢大空间，造车新势力头部车企的蔚来、理想和小鹏，无不在空间上大做文章，抢占优势，如蔚来ES8、理想ONE和小鹏P5，都成功收获了不少拥趸。零跑C11干脆直接把轴距水平提升到2930mm，这是目前20万元以内轴距最长的纯电SUV。这一轴距等同于豪华中大型SUV的身材，可以从容照顾到车内每位乘客。除此之外，该款车型在外在设计方面还拥有无框车门，双层隔音玻璃，后排隐私玻璃，车侧隐藏式门把手等，这些都是30~50万元高端车型才拥有的豪华配置，如果要评选20万以内造型最为高端的纯电SUV，那么这一殊荣非零跑C11莫属。
零跑C11的全面越级还体现在性能表现方面，零百加速能力作为汽车的关键性能，是年轻消费者绕不过去的一大关注点，零跑C11被称为20万元内纯电SUV的速度王者，其中顶配的性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，系统综合最大输出功率400千瓦，峰值扭矩720牛米，拥有4秒级的零百加速能力。这样的表现究竟是怎样的水平对比下就可以知道，以奔驰GLE 63 AMG S和宝马X5 M这样的豪华性能车举例，它们百公里加速时间都在4.2秒，零跑C11以不到20万元的售价就能达到4秒级的加速表现，想想都让人觉得震惊。
在续航方面，零跑C11提供三种续航版本，其中属于中配的尊享版搭载了90千瓦时大容量电池，可实现最高续航610公里，且充电10分钟即可续航100公里，30%-80%电量直流快充仅需36分钟，几乎属于立等可取的范畴，完美的解决了消费者的续航焦虑问题。
此外，零跑C11还拥有全面越级的配置表现，其中新车搭载了基于第三代高通骁龙8155数字座舱平台自研的全球首创AI超级智能座舱，在带来面部识别启动这一安全保障功能之外，其AI超级智能座舱还陆续为用户带来导航、音乐播放、座椅、空调、外后视镜等调节功能，毫无疑问，在追求解放双手上，零跑C11做到了用心且细致。而AI超级智能座舱采用的最新7nm制程工艺及8核心的设计，还可在性能维度上带来高于820系列3倍、在下载速度方面快820系列10.6倍、在传输距离层面有4倍提升的亮眼表现。
总的来说，已经完成交付的零跑C11融越级的规格、性能、智能、豪华、便利于一体，是当之无愧的纯电SUV市场搅局者。它的到来，正式宣告零跑汽车跃进2.0时代，并全力进军造车新势力第一阵营，有了它的存在，让我们有理由相信零跑的明天一定更加精彩。
