（原标题：仅靠降价和动力做卖点？凯迪拉克XT4这销量有点悬）

要说在众多二线豪华汽车品牌里，哪个品牌最“接地气”，估计凯迪拉克称第二，没人敢当第一了。与别的品牌“出圈”的方式不同，凯迪拉克一向是以“跳水价”出名，动不动降个几万块是常有的事，而高幅度的优惠力度也让它因此获得了“最不保值的豪华品牌之一”的称号，由此可见，想要讨得国内消费者的青睐并不是件容易的事，即使价格降得多车也不一定卖得好。凯迪拉克似乎也认识到了这一点，因此在前段时间上市新款凯迪拉克XT4时，便“故意”将价格调高了一些，似乎是在为后面的“大优惠”做铺垫。而新车着重宣传的轻混系统也为它带来了一波不小的热度，那么用了这样的营销方式凯迪拉克XT4就能卖得好吗？这款车还有没有什么槽点呢？我们今天一起来看看。

总的来说，这一次的改款变化幅度并不大，除了动力和些许配置有变化之外，其余部分均与老款保持了一致，也难怪凯迪拉克XT4要把动力作为一大卖点之一加大宣传了。与此同时，官方在原本的价格上给出了4万元的终端优惠，不得不说凯迪拉克在降价这块就没输过，但是降得多就真的好吗？要知道凯迪拉克可是被称为“最不保值的豪华品牌之一”，这个称号也让它的销量一直处于中下等水平，毕竟对于消费者来说有些印象一旦根深蒂固就难以祛除，凯迪拉克想要有所突破也许还是得在产品上多下功夫了。