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不比宝马3系差的凯迪拉克CT5,运动豪车新选择!

(原标题:不比宝马3系差的凯迪拉克CT5,运动豪车新选择!)

想拥有面子,想拥有高品质的里子,其实选择适合自己的车并不难,因为像凯迪拉克CT5这样优秀的车型,面子里子会给你,而且,在与BMW 3系标准相匹配时,实力不逊色,但受世界芯片生产能力限制的影响,预计卡迪拉克CT5市场供不应求和车型需求不足,将来会紧缩优惠,增加待机时间。

时尚的外观

卡迪拉克CT5外观整体锐利,不失稳重,车身整体采用流线设计,造型时尚年轻,第一次看到,前面的脸霸气十足,车体线条流畅流畅,尾部结构简洁大方,车整体层次感清晰,外观完美,全LED天使眼灯配上黑色吸气格栅,比对方BMW3系更具霸气,车身侧面,新凯迪拉克CT5的大型轮毂采用烟熏设计,从侧面看,长车头短车尾具有性能车的味道,风格上更具个性。

内饰布置丰富实用

坐在凯迪拉克CT5车内,薄真皮座椅、12个方向的调节、加热换气按摩等功能齐全,座椅上增加了伸缩坐垫,双手可以触摸的地方覆盖着软质材料,无论是视觉上还是触感上,等级感都很好真皮把手、多功能键的分布合理,手柄的电动调节非常实用,10英寸悬架式中央触摸HD显示器+12英寸全液晶数字仪表板的两个大屏幕的显示效果非常好,两个屏幕可以相互关联,在凯迪拉克云电子架构下新一代移动互连体验CUE系统使这两个画面相关联,并抬起头来显示,其中控制台的分布还是画面和实体键相结合,一按就有点驾驶飞机的感觉,飞行员发现了科技感,副驾驶座发现了熟悉感,老实说,果然实体按钮适合女生,这种装修质感,男生满意,女生相信也没有意见躺着休息的时候更舒服。

强大而高性能

在动力系统中,球座CT5是基于轻量化后驱动平台构建的,搭载了2.0T4汽缸发动机,配备了Trippower可变阀门管理技术,搭载了4汽缸性能模型、4汽缸经济模型、2汽缸超经济模型的3种模型能切换,提高耗油量,最大输出174kW,最大扭矩350Nm,传动系统10速自动变速适合,由于这样的动力配置的动力驾驶体验也出色。

总的来说,我们非常期待球童架CT5,如果你也打算买车的话,请不要再等了,赶紧行动,现在肯尼迪CT5真的是“买一台,减少一台”!