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深度试驾沈阳ID.4X,20万体验多重科技生活

(原标题:深度试驾沈阳ID.4X,20万体验多重科技生活)

现如今纯电车已经开启车企的新篇章,无论是响应绿色环保的号召,还是人们对科技生活的向往,未来无疑是纯电车的世界。

前不久小编深度试驾了一款纯电SUV,上汽大众ID.4X。作为大众MEB平台首款新车,它各方面的表现着实出乎我的意料。而且,从多维度驾驶到乘坐再到静态品相,它在传递给驾乘者熟悉大众气息的同时,又会呈现给你不少新鲜玩意儿,充分调动起你对这辆车的好奇心。

接下来小编在沈阳给大家详细介绍一下试驾的感受

首先对于外形来说,大众终于打破了古板的设计,圆润的造型不仅为了降低整车风阻系数,同时也让整车看起来有种萌萌的可爱画风。这种风格好评如潮,当然外观方面依旧是萝卜白菜各有所爱。ID.4 X最大容量能够达到83.4 kWh,NEDC工况下续航里程为555公里,虽不及特斯拉那般放肆,但日常城市代步也已绰绰有余,对比自身此前的纯电动车型更是进步明显。

此次试驾体验的是ID.初见版车型。后置的永磁同步电机最大功率为150 kW,最大扭矩为310 N·m,虽然在参数上不像四驱性能版如此狂躁,但应付日常最高120km/h的限速已是绰绰有余。后驱电机的动力输出并不像某些新势力一样追求片刻的欢愉,叫嚣着电动时代的来临。

试驾过程中我们也粗略的统计了一下电耗表现情况,一共行驶了105km,由于路途基本上是高速并且全程开启空调,所以平均时速达到了47km/h,车辆表显百公里电耗为16.8 kWh,对于一辆SUV车型来说,这样的电耗表现也还算处于合理状态。

最让我惊喜是它的定速巡航以及自动刹车功能,在前方有障碍物的情况下,它可以平稳刹车,这真的是智能驾驶带给我们的便捷和安全,开着ID.4X顿时觉得很放心,很属性!未来ID.4X的市场前景,绝对不容小觑。好了这期小编就给大家分享到这,下期沈阳再见。

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