在外观设计方面，丰田亚洲龙传承丰田家族最新的设计语言
今天说的这款车就是丰田亚洲龙。在去年的国内车市中，最大的黑马就是丰田亚洲龙，一汽丰田亚洲龙是去年3月底上市的，最低配车型进取2.5L汽油版仅售20.88w，后期上市的2.0L 进取版 仅售19.98w，超高的性价比，让这款车快速赢得市场，去年累计销量达到了62329辆，完胜同为B+级的别克君越，成为同级别车型的销量冠军。
丰田亚洲龙虽然取代了丰田皇冠在国内市场的旗舰轿车地位，但是的确不是同一类型的车型，丰田亚洲龙是一款专供美国市场的定制化车型，市场定位是中大型轿车，与雷克萨斯ES都来自于丰田最新的TNGA-K中高级轿车平台，相对于30w的雷克萨斯ES换个壳降了10w。
在外观设计方面，丰田亚洲龙传承丰田家族最新的设计语言，得益于TNGA架构，整体车身低趴动感，车身宽大，视觉效果和操作稳定性“相得益彰”。说实话，前脸造型是丰田亚洲龙的核心亮点，品字形的直瀑中网格栅+犀利的LED大灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感豪华轿车气质。
在车身侧面，丰田亚洲龙车身侧面线条大气流畅，整体轮廓营造出沉稳大气的豪华轿车形象，犀利修长的腰线勾勒出强烈的视觉张力。说实话，C柱造型是丰田亚洲龙的设计亮点之一，比丰田凯美瑞要漂亮10倍，虽然并不惊艳，但是在气质方面拿捏得死死的。
在车身尺寸方面，丰田亚洲龙的轴距与雷克萨斯ES都是2870毫米，再一次印证了是同平台的换壳产物，车身长度达到了4980毫米、车身宽度达到了1850毫米，车身高度达到了1440毫米，属于标准的B+级轿车，车长完胜雷克萨斯ES，比丰田凯美瑞整整大了一圈。
在内饰设计方面，丰田亚洲龙采用了家族化的中控布局，一进入车内就能感受到浓浓的日系简洁设计气息，四平八稳，左右对称，豪华质感的色彩搭配+高端材质的完美运用，营造出不错的豪华质感，当然人无完人车无完车，亚洲龙的不足之处就是中控大屏，太过突兀。
在动力方面，丰田亚洲龙搭载2.0L发动机和2.5L发动机，其中2.5L发动机最大功率达到了209马力，最大扭矩达到了250牛·米，匹配8AT变速箱；混动版搭载2.5L发动机+88kW电动机，综合最大功率达到了218马力，匹配E-CVT无级变速箱。
