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整体空间满意,是紧凑型轿车的正常表现

(原标题:整体空间满意,是紧凑型轿车的正常表现)

现在飞速发展的汽车领域,竞争异常激烈,造就了一辆又一辆“神车”。“五星安全”沃尔沃S60L,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,颇受90后年轻人所青睐。注重获取精神上的享受的今天,汽车厂商只有迎合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如雪佛兰科鲁泽。车主王先生是我的一位朋友,雪佛兰科鲁泽用车记,车主提车5个月后,耿直地谈了用车体验。下面就让车主发表自己的真实感受!

买这台车的最大因素就是看中了它的外观,真的是年轻运动,从前面看的话。整车的造型也是非常的流畅的,看上去比较舒服,而且不会觉得挺平庸的,还挺适合家用的。灯都是LED的,现在还有很多车用普通的灯。超级喜欢科鲁泽的尾灯,辨识度很高,凭尾灯在路上我能一眼辨认出来。内饰第一眼看到给人感觉很简单,这个我也喜欢,我个人不太喜欢有太多复杂的设计。这个车子的多媒体很好用,8英寸的触控显示屏并不是特别的大,但是麻雀虽小五脏俱全。自带的内饰还不错,不过还是打算准备抽空做一套全真皮内饰,让它显得更高大上。内饰就那样吧,没啥可说的,不过新车味道有点大。

整体空间满意,是紧凑型轿车的正常表现,没有特别突出。主驾驶我身高一米七五,头部空间刚刚好,驾驶操作空间也还行,没有阻挡,空间感受属于相当舒服了。手套箱的储物能力一般,轻轻松松就放满了,也就是够用吧。即使自驾游放23个行李箱也是没有问题的。整车的舒适性还可以把。过减速带减震效果一般,并没有达到四轮独立悬挂的预期。车内消毒方式:连续多天开窗通风,现在车内味道已经不大。我觉得很舒服,座椅非常的柔软,坐起来很有感觉,内部的设计也很有人性化。

可是就是它的动力表现给了我最大的惊喜。动力是我最看重的一项,在小排量的世界里,科鲁泽1.3T的表现是相当不错的。换道各方面都比较平顺,反正比驾校的车开的要顺得多,没有那种咯噔咯噔的感觉,挺好的。不管是城市还是快速路,都不会让你觉得无力。油耗在城里面较高,大约在七个多,在乡下的路上油耗不高,开空调也才6个油。

操控绝对是属于轻巧灵活型的。在急转弯的时候车身很平稳,对于车下面的噪音也有一定地过滤作用。过低洼的地方,底盘还是很轻松地应对,自己也感觉不到不舒适。起步自动挡换挡有点顿挫,多少都是能感觉到的。认真对比两车之后,我想说只有九个字:不满意它的地方,没有!

结论:雪佛兰科鲁泽用车记,车主提车5个月后,耿直地谈了用车体验。听完车主的分享,我觉得,雪佛兰科鲁泽之所以可以当下的“宠儿”,外观也不用多说大家有目共睹。内饰的话总体来说一般般,价位摆在那里。空间对我来说要求不高科鲁泽完全够用,更何况它是独立悬挂的有这个空间我非常满意。坐在车里是舒适的。相较于同级别的其它车型,雪佛兰科鲁泽确实拥有非常不错的性价比。那么对于万众瞩目的雪佛兰科鲁泽,大家都有什么见解呢?