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先来看大众探歌的外观,再没有这点颜值了,这款车还卖什么呢

(原标题:先来看大众探歌的外观,再没有这点颜值了,这款车还卖什么呢)

如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期,一代又一代的神车横空出世,冲击着汽车爱好车的购车需求,诞生了像大众探歌和丰田CHR这样的车。小张是我的一位朋友,他开完大众探歌,又买丰田CHR,谁层次高,车主说了大实话。大众探歌和丰田CHR到底有何差别?现在,我就转述我朋友的看法。

先来看大众探歌的外观,再没有这点颜值了,这款车还卖什么呢。车顶流线型设计,增添了运动的气息。三层灯光,层次感很吸引人。侧面造型挺立体的前后轮拱都挺突出的,显得挺有肌肉感的。

再看丰田CHR,外观那是绝对要夸一下的,买它是为了什么,拉风呀,外观像跑车,觉得的拉风。外观我觉得没什么说的,就是外观让我喜欢,车身线条啊都比较美,就是好看。不管是在车汽车灯还是外形上,几乎是没有任何的瑕疵。虽然都说车子车漆好像不是那么多厚重,但是不会影响这个车子整体的美观。

进入大众探歌车内,其他都是中规中矩的大众内饰,说不上好。特别喜欢carplay功能,可以把苹果手机的高德地铁投屏上去,省地买车载支架。内饰大众都知道风格,但硬塑料始终不满意,门口这边也是硬塑料。异味异响目前没有发现,但是新车。空间够用,主要是给老婆带娃用。空间还是不错的,对得起2680的轴距,我家人个子都不太大,这车的空间对于家人来说是很宽敞了。后排座椅完全放倒,铺一张软垫子当床睡觉。后备箱很足够,出行,行李都能够装下来,够够的了。

再看丰田CHR,我个人觉得内饰比较一般,细节的处理还是不错的。类似设计还是蛮有风格的,整体都有菱形的格子,包括按键啊,车顶啊。还有一个缺点就是皮质材料很少,软塑料较多,用料不太给力。内饰方面除了异味这点瑕疵外,基本上没有可以吐槽的地方了。空间方面是有一些不足之处,但对于单身人士或者一家三口来讲,空间利用率还是够用的。我个子小吧,挺好的。门板储物格运用的得不错,中央扶手下面也能装一些东西的,手套箱就更不用说了,装哦。因为我平使用得最多的就是主驾驶和副驾驶还有后备箱。

先开大众探歌,目前开了一段时间,轻松好开是第一感觉。好在方向盘轻盈,打方向方便好使,简单方便不复杂,操控不管是新手还是老司机都很方便。减震效果也很棒,对于经常下乡的我来说再合适不过了。主动刹车已经启动过好几次,都是因为车速可能过快。舒适性挺不错的,空间大。底盘舒适性不错,过坑坑洼洼的时候感觉底盘很整,没有松散的感觉。车内的值得一提的是车的静音效果处理得很好,风噪胎噪发动机的声音几乎忽略不计。座椅反面包裹性可以,两边稍硬中间较软。

再开丰田CHR,chr对我这个新手司机来说操控十分简单、很友好。方向盘不重不轻刚刚好,有电子助力就是不一样。脱困能力:泥潭湿滑路面行驶能及时脱困,坑洼路面行驶无压力。刹车也没有别人说的很软,还不错的。也能很容易地调整到一个我坐上去很舒服的角度,包括方向盘,前后拉伸的幅度很大。它的悬架结构有些粗制滥造,整个的稳定性很一般,开起来摇摇晃晃的。我觉得这一款车的舒适度上,我真的是要吹爆它的空调。就是座椅不带电动调节很有点小遗憾,有次把车借给朋友开回来调座椅调了半天。

结语:我给大众探歌 93分,丰田CHR 96分,尽管我更满意丰田CHR,但横向对比后,我们发现大众探歌和丰田CHR的性价比都比较高。车无完车,孰好孰坏难以定夺,关键是能满足自己的需求。开它到现在,我的感受是四个字:难分高下!那么,对于大众探歌,丰田CHR,大家都有何观点?