这款车我最喜欢的就是外观了，妙不可言的造型风格
福特翼搏已然成为国内汽车市场主要关注的一款SUV，善于运用它个性鲜明的外形设计，切实以购车群体对颜值趋之若鹜的要求为中心，所以，福特翼搏在市场的地位一直无法动摇。但是时代在不断进步，人们对汽车的要求必然愈来愈高，动力总成、驾驶感受、外在体面等，如果仅仅仰赖一项优势，出色的车型总会落后于其他同类车。
我们很开心请来的嘉宾是小张，他应该算一个普通人，享有3000的工资待遇，由于存了一些钱，因此有了买车的计划。他最开的目标就很明确，就要对自己胃口的SUV，预期在12万上下。外观是他首先关注的地方，除此之外，他同时很关心操控、动力、舒适性等多方位的表现。他之前开过哈弗H6，所以选车时经常会和哈弗H6比较，在反复实地看车后，他最后认定了福特翼搏。现在他提车5个月，开了6000公里，对福特翼搏体会颇深。8万起的福特翼搏性价比高吗？驾驶6000公里后，车主：还好选了它。
这款车我最喜欢的就是外观了，妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。构型别致的前大灯有力提升福特翼搏的辨识度，车尾相对普通，体现儒家中庸之道。外观和哈弗H6比起来，差距很明显，我比较满意福特翼搏的外观内饰方面，中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。对比起哈弗H6的内饰，我比较喜欢福特翼搏的简洁规整但是又很有高级感。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，整体来看，还是福特翼搏的内饰更合我意一些。
动力是我选择它的原因之一，福特翼搏我开的是“福特翼搏 2018款 改款 1.5L AT精翼型”，福特给福特翼搏配上了1.5的排量的自然吸气发动机，享有120Ps的最大马力。由于采用6挡自动变速箱的加持，档位变换有序且不卡顿，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0-100km/h提速成绩为12秒，跟哈弗H6对照难分高下，但实际驾驶的感觉差不多。
空间方面，乘坐空间表现比较可观。1647mm的车高尺寸，181厘米的年轻人依然能在车内收放自如。福特翼搏的宽度为1785毫米，后排客人的空间感受达到优秀水准。2530毫米的轴距是其空间的一大亮点，福特翼搏的纵向空间得以优化，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且福特翼搏在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。因此，在空间和舒适上，哈弗H6比起福特翼搏差距还是很显然的。
关于油耗方面，得益于高燃油效率，福特翼搏的平均油耗（市内+公路）仅8.1L。市内堵车的状况下，油耗在10.5L上下波动，高速路的油耗则能降至6.8L左右。因此，福特翼搏的油耗综合表现十分亮眼。
总之，福特翼搏很令我满意，主要是外观、内饰、动力、空间方面，尽管售价和哈弗H6也差不多，不过开起来还是能感到明显差别。车都是有缺点的，谁最好没有答案，只能说我觉得福特翼搏更适合我吧。现在开福特翼搏的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，尤其在家庭用车上这车也是很好的，其实这款车不贵，月薪3000以上就开得起。使用过之后，我想说四个字：未曾后悔！
