当下汽车设计年轻化的浪潮之下，上汽大众，最理解国内消费者需求的品牌之一
上汽大众作为国内深受消费者喜爱的汽车品牌，它曾创造出不少爆款，像轿车代表有朗逸、帕萨特等热销车型，SUV有途观L、途岳等等，商务MPV有威然，还有接下来征战轿跑SUV这一细分市场的途观X。在当下汽车设计年轻化的浪潮之下，上汽大众作为最理解国内消费者需求的品牌之一，它在这场无硝烟的战争中也不遑多让
设计实力强大，兼顾造型和空间
一辆轿跑SUV好看与否，最关键的地方在于"后半身"的设计。一方面，车顶线条要足够流畅，打造出完美的车身姿态；另一方面，车顶又不能太过"下压"，否则会侵蚀后排乘客的头部空间，影响乘坐舒适度。要同时做到这两点并不容易，稍有不慎就会出现造型不协调或者车内空间太小的情况。
途观X显然是一个正面例子。首先，它具备足够优秀的硬件条件，4764mm的车身长度让设计师有了更大的发挥空间。其次，途观X的车顶线条从A柱顶端开始向下倾斜，顺滑的延伸至车尾，不过A柱到C柱这段位置的倾斜幅度比较克制，实现了美观度和实用性的兼得。第三，上翘的尾翼和上扬的腰线进一步强化了整车的运动感，和溜背造型相得益彰。
前脸方面，途观X沿用了大众品牌家族式设计风格，不过格栅面积有所增大，配合下方的C型镀铬装饰，整体的视觉观感足够霸气。与此同时，格栅内部横向饰条与两侧大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度，使其看起来更加低趴、动感。值得一提的是矩阵式LED大灯，由24颗LED灯源构成，最远照射距离可达80米，并且可以实现随动转向、精确照明、远光自动防眩目等功能。
动力方面，途观X搭载了2.0T高低功率两款动力，传动系统匹配的都是七速湿式双离合变速箱。其中，低功率发动机最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，官方零百加速时间为8.8秒；高功率发动机最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，官方零百加速时间为7.5秒。
需要注意的是，高功率车型配备了4MOTION四驱系统，如果遇到前轮空转的情况，该系统可以把90%的动力传递到后轮；如果遇到仅一个车轮有抓地力的极端情况，四驱系统配合ESP，仍然能够实现脱困，这一点在城市SUV中非常难得。
大家觉得这款途观X怎么样？从颜值设计上看它还是在线的，尤其是灯光系统确实挺加分，诠释了年轻运动的姿态，在空间上它有着2791mm的轴距，应对家庭出行也没有后顾之忧，另外在内饰以及配置层面，它将科技以及豪华展现了出来，动力上面2.0T+7挡双离合的黄金组合成熟可靠。总的来说，它是一款针对年轻人群打造的一款精准产品，能打动你吗？
