为什么名爵ZS能得到消费者好评不断？是因为知名度吗？还是其他闪光点？
大家好！我是名爵ZS车主，来自周口，我提的车型是"2020款 180DVVT 自动LITE"，购车价9万，开了2690公里，综合油耗8.0L，大家觉得买它值吗？
一、我的选车理由
我感觉这台车的质量没有什么太大问题，后期出问题的概率也不是很大。毕竟这个品牌在国内发展多年，早已经对于造车技术掌握得炉火纯青，车子的整体质感不错。还有就是这台车的操控方面我个人比较喜欢，感觉选择它开着比较顺手，动力也比较不错，日常超车非常的方便，这一点我很知足。
二、外观与内饰的感受
它的外观设计相比其他车型来说比较大胆前卫，车子在造型设计方面运用了许多新鲜元素，灵动的车身看上去更加的协调耐看，个性鲜明的中网搭配上两侧明亮的前大灯，看上去整体的感觉十分的运动。车子的轮毂造型我也比较喜欢，感觉非常的有个性。
内饰方面选用了比较不错的材质，整体营造的氛围比较高档舒适。车门板和中控台上的材质不仅看上去高级，摸起来也比较舒服。变速箱附近的内饰板做工比较高级，视觉效果也很震撼。空调出风口的造型比较不错，看上去有一种未来科技感。整体车内的内饰比较环保，闻起来没有什么其他的味道。
三、乘坐感受
坐在前面感觉视野良好，空间比较大，座椅很容易就能够调整到最佳姿势。绕到后排以后，坐在车里感觉也还行，不会因为坐满三个人而感觉到拥挤。同时车内设计了丰富的储物空间，使用起来比较方便。后备箱应该算是这个级别车型里表现比较不错的了，基本上日常拉一些东西都很方便。车子的隔音方面表现良好，关上车门感觉外面其他车子的发动机声以及噪音都被阻隔的很干净。座椅也还挺好的，坐上去软硬适度。车子自带的音响具有不错的效果，平时放一些音乐很方便。不过，车子的悬架调教感觉有些过于运动，经过一些碎石路面的时候，车子的整体舒适性比较一般。
四、驾驶和动力感受
这台车所搭载的发动机最大扭矩还不错，日常超车的时候，只需要把转速拉高，就能够轻轻松松超越对方。记得有一次帮朋友搬家，当时候车子后备箱被塞得满满当当，同时还有几个朋友也是来帮忙的，算上我一共四个人。在这样的情况下，车子要爬坡出地库，而且还是那种旋转的坡道，当时感觉发动机轰鸣了一声，一下子就上去了，没有怎么费力。方向盘的材质不错，握上去感觉很舒适。油门和刹车也都比较容易掌握。在路上行驶的时候，不需要过多的分心，因为这台车的各个部件都比较好用，只需要集中注意力在驾驶上以及观察道路情况上，整体来说操控比较顺手。底盘的支撑性还行，急转弯的时候，车身姿态良好。油耗方面，如果与其他一些日系车比较起来，这款车的油耗还是相对比较高的，综合油耗大约7.0升左右。但是如果和非日系车型比较，它的油耗又还算可以。所以，我觉得它的油耗应该处于中等偏上的水平吧。反正我平时也是自己一个人自驾的时候多，平时上下班的路上也还不算太拥堵，所以对于这样的油耗表现我也基本能够接受。
五、总结
1.最大的亮点。选车这件事本身需要考虑很多，当初看车的时候，老婆最在意的是颜值，而我在意的是动力和操控。最后经过再三的商量，老婆被我成功说服了，毕竟车子的操控和动力很重要，颜值可以不算太漂亮。于是就开启了疯狂的试驾之旅，走访了不下七八家门店，试驾的车型更是多达十余种。最终还是觉得这款车的操控感更强，动力十足。开起来整体感觉十分的顺手，有一种人车合一的驾驶感受。
2.有何不足之处。与一些其他日系车型比较起来，这款车的油耗稍微高一点点，虽然不算是特别高，但是对于精打细算过日子的我，还是觉得油耗如果能够再低一点就更好了。还有就是这台车的悬架感觉调教有些过于运动，这样调教的好处是车子经过一些大坑或减速带时，车身姿态会比较好，过滤的震荡也会比较干脆利落。但是在经过一些小碎石路面时，车内会感觉到细碎的震感。
3.值得购买吗。当时我手里的预算不算太多，但选择入手这台车还是绰绰有余的。因为本身它的价格也不是很高，同时它的配置还算不错。再加上它十分的好开，动力表现也还行。所以就对它有了入手的想法。入手以后，通过几个月的驾驶，感觉当时的决定还真是正确的，它的驾驶感受太美妙了，动力和操控绝对可以吊打同级别车型。
