奥迪汽车Q5，e-tron开启预订，大空间零油耗，实拍更震撼
随着新能源赛道的竞争愈发地激烈，不少传统车企也纷纷下场竞赛，在这个过程中，诞生出了越来越多的优秀产品，颇有些“内卷”的味道。而今，上汽奥迪汽车也正式开始入局，宣布了奥迪Q5 e-tron开启预订。这样一台豪华纯电SUV能够满足“迪粉”的期待吗？一起来看看吧。
首先便是外观部分，拥有四种灯光效果的锐利前大灯，封闭式的前脸加入了熏黑的设计，红黑经典配色均匀，显得相得益彰。保险杠位置做了镂空设计，加强了视觉冲击力，让整车看起来更具运动属性，不负其运动前脸。
在车身侧面并没有采用时下流行的隐藏式门把手，21吋的Audi Sport RS轮毂，匹配固特异轮胎。新车的长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，空间表现不错。而悬浮式车顶的设计非常吸引眼球，设计力满满。
在车尾部分，贯穿式的流光尾灯非常的炫酷，下防护板上还有e-tron的篆刻，彰显身份。整体的车尾显得非常的厚实，熏黑的logo也进一步提升了整车的运动属性。
我们打开车门看看车内，家族化的设计风格，嵌入式的11.6英寸中央控制屏搭配上合金饰板，凸显硬朗。也可以选装木纹饰板，彰显豪华质感。麂皮材质缝线座椅，保障了舒适性，也能看出用料实在。
在第二排方面，空间表现中规中矩，和前排一样的座椅材质，保证了乘坐舒适性。有独立的空调出风口，支持后排空调调节。美中不足的是后排座椅是手动调节。
我们再来看看第三排的表现，左右都有杯架，充分地利用了空间，因为这款是一个六座版本的Q5 e-tron，实际上市后应该会有7座版本可供选择。三排表现还不错，能够满足日常的多人乘坐需求。
当然，加入了三排座椅后，后备厢在日常可以放一些琐碎的日常用品，而且二排、三排座椅都支持放倒，如果有比较大的载物需求，还是一样可以满足。
在动力方面，电机后驱版最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，CLTC综合续航里程560km。双电机四驱版本总功率225kW,峰值扭矩460N·m，NEDC续航里程520km。总体来看动力表现不错，续航里程也是足够了，对于日常通勤和偶尔长途驾驶来说，都不算麻烦。还有快充支持，非常值得点赞的是要想百公里续航只需充电约10分钟，快人一步。
最后：不同于同级别宝马iX3 、奔驰EQC的“油改电”，这款奥迪Q5 e-tron得益于出自MEB纯电平台，显然在安全设计、续航里程、线束铺设等多个维度遥遥领先于其他二者。这款奥迪Q5 e-tron势必会成为“BBA”中率先杀入纯电中大型SUV市场的一员猛将，让上汽奥迪汽车在新能源赛道上继续延续其不俗的表现。其所提供的六座、七座版本，顺应了中国市场的需求，提炼出属于上汽奥迪的发展模式，进一步扩展上汽奥迪的市场地位。上汽奥迪Q5 e-tron已开始预订，是时候去进一步了解下了。
