现代索纳塔作为中级市场的一员老将，决定再次突破自己
随着国产自主品牌的迅猛发展，部分合资车系深受影响，像曾经很火的韩系车，如今还在活跃的寥寥无几，在这仅剩的品牌中，现代索纳塔作为中级市场的一员老将，决定再次突破自己，实现第十代车型的打造。
现代的“翻身之作”
随着其他中级车的更新换代，汽车领域竞争更加激烈。第十代索纳塔作为现代的“翻身之作”，重要程度可想而知。这款新车早在2019年上海车展中正式亮相，但其部分内饰尚未公布，直到后续的广州车展才详细展示。
从外观来看，第十代索纳塔外形个性鲜明，相比前款车型更具运动风格。前脸采用了巨大的熏黑处理的中网进气格栅设计，搭配两侧棱角分明的LED日间行车灯，以及下方左右两侧倒“L”型雾灯组合，极大提升了整体车身颜值。
车长近5米
车身长宽高轴距尺寸分别为4955/1860/1445/2890mm，比前代车型长度增加100mm，宽度增加25mm，高度减少40mm，轴距增加85mm，整体造型更接近于轿跑气质，比大众迈腾，本田雅阁，日产天籁等都有优势。硬朗凌厉的腰线更突出了车身的立体感和力量感，19英寸的双色花瓣式铝合金轮毂，彰显了强烈的结构感和层次感。
内饰部分，第十代索纳塔造型简洁大气，双12.3英寸的连体屏幕相当抢眼。细节方面采用了红色手工缝线，凭添了一丝青春活力的气息。大面积采用软质材料覆盖包裹，四幅式的多功能方向盘且两侧配有语音控制和驾驶辅助功能，换挡拨片功能。
配置方面，第十代索纳塔备有有7扬声器JBL音响系统、大尺寸全景天窗、副驾驶位置“老板键”、手机无线充电、前排USB接口等，同时它还配备有大灯高度调节、车身稳定控制系统、车道保持等功能。
2.0T爆240马力，双独悬+国六
最后的动力系统方面，第十代索纳塔或将搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机代号为G4FS，其最大功率为170马力；而2.0T发动机代号为G4NN，最大功率为240马力。满足国六标准，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱和8速自动变速箱两种选择。底盘方面，全新索纳塔采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构。
