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被称途乐“大哥”,2022款英菲尼迪SUV,光车重2.7吨,配8缸动力

(原标题:被称途乐“大哥”,2022款英菲尼迪SUV,光车重2.7吨,配8缸动力)

前言:奔驰GLE,奥迪Q7,宝马X7等百万级SUV,它们都是以3.0T 6缸涡轮增压发动机为主,这样的排量对于一款百万SUV来说还算过得去,而在百万级的越野车中,不少车型则是匹配更大排量的发动机,像丰田陆地巡洋舰搭载的是4.6L V8发动机,日产途乐提供5.6L V8的发动机,而相对来说,这种8缸大排量的自吸发动机比6缸涡轮增压发动机更具有吸引力,而且这样的发动机现在是卖一台少一台的阶段,很具有稀缺性。

被称为途乐“大哥”,2022款英菲尼迪SUV,光车重2.7吨,配V8动力!英菲尼迪QX80,这同样是一款百万级SUV,也是一款匹配大排量自吸发动机的车型,被称为日产途乐的大哥车型,虽然和途乐在三大件上面是一样的,但QX80比途乐尺寸更大,也拥有更好的豪华感。接下来给大家分享的是最新2022款的英菲尼迪QX80,也给期待全新途乐的消费者提供一些信息参考。

第一眼看到全新QX80,会有所感慨这车怎么这么大!确实该新车是一款标准的全尺寸SUV,奔驰GLE放在它旁边都是弟弟级别了,所以整车的视觉效果很霸气。在外观设计上,该新车其实变化并不是很大,依旧是家族标志性的前进气格栅,内部网格状的装饰尺寸也是足够大,边框纯镀铬装饰,能有不错的精致气息。而大灯就变得更有科技感了,倒L型日间行车灯,内部结构更精致也是全透镜式LED光源。

全新QX80的车高是超过2米的,而由于整个侧面的布局很合理紧凑,所以更多凸显的是一种敦实感,也就是开它如开船那样稳,值得一提的是ABC柱居然是黑色处理,凸显出了更多的运动气息,而前翼子板上依旧存长条形的标识。轮毂样式采用的是密幅式风格,全铝合金亮色度比较高,而且尺寸也达到了20英寸,所以视觉感还是挺霸气的,另外配备了车顶行李架但并未自带上车踏板。而尾部简洁明了,连排气口都是隐藏式设计。

而相对来说内饰变化就更大了,毕竟根据消费者的评价,对于内饰设计吐槽的人数还是很多的,确实老款QX80的设计跟不上需求,无论是设计风格还是智能化功能都是。而全新QX80则在科技感更花心思,对中控台的布局进行了大改变,悬浮式的12.3英寸的中控信息大屏,瞬间提升了科技气息,不过下部依旧存在大量的物理按键,这点是无法避免的,内置新增了支持无线苹果CarPlay互联,不过安卓用户需要通过USB连接,便捷性还是有待提高。而内饰用料方面,触手可及的地方以软质材料为主,座椅是采用顶半苯胺皮革座椅,能有不俗的豪华感。

英菲尼迪QX80无论是前排还是后排座椅,都是宽大而且厚实,充分体现全尺寸SUV的空间宽裕性,顶半苯胺皮革座椅中间还进行了特殊的菱形设计,头枕也厚实,而且中间还是两个独立座椅,中间带有老板座,所以QX80更多的还是一台豪华级城市SUV,能够提供媲美头等舱的舒适性。而且在实用性上,它后排两排座椅都支持全比例放倒,所以呈现出了一个纯平的后排空间,可谓是大。而且在配置上,像NAPPA真皮座椅、20英寸大轮毂、电动尾门、17合格扬声器的顶级BOSE Performance Audio 、前排座椅通风/加热等在都具备。

在动力方面,2022款英菲尼迪QX80依旧搭载的是5.6L V8发动机,最大功率达到了298KW,峰值扭矩为560牛·米,这也是消费者最不希望改变的部分,毕竟对于这类车型排量就是代表等级的,传动系统匹配7速自动变速箱,并提供四驱系统和非承载式车身。最后,对于2022款英菲尼迪QX80,从整车的变化来看这是一次中期改款,整车的改变并不是很大,更多都是反映在细节上的优化,更具科技气息的中控大屏成为了整个内饰的最大看点,而对于其他方面依旧是保持进口豪华水准,特别是这台5.6L V8的大排自吸发动机。

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