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CT6凭越级上位,盘点中华凯的良心配置

(原标题:CT6凭越级上位,盘点中华凯的良心配置)

最近网上一直在发出“凯迪拉克中美同价”,“良心车企”等声音,各大车评人也在纷纷议论这件事,让这个从上世纪就声名鹊起的豪华品牌凯迪拉克再次“火”出圈,因为看重中国市场也尊重中国消费者,中美两地都是同样的配方同样的味道,不搞加价戏码,不搞品牌溢价这种良心做法,凯迪拉克如今正成为每个买车用车人不可或缺的参考品牌。

在国内,凯迪拉克的铁杆粉丝都有一个共识:凯迪拉克的车一向都是食髓知味,在接触、使用了之后还想继续尝试从而流连忘返,因为那里有令他们欲罢不能的舒适与操控。

作为一个媒体车评人,我是打心眼里赞赏凯迪拉克的做法。坚持做自己的产品力,管他外面风大浪大,我就是要用实打实的产品力来说话。

我以凯迪拉克在售的旗舰车型CT6举例,良心配置都是实打实的靠谱。

CT6从上市之初,就一直坚持使用宇航级高科技材料打造轻量化车身,这种车身稳固且轻盈。当然了,它造价成本也不低,并且工艺要求更高。11种宇航级复合材料的巧妙运用,57%的铝材用量和车身50:50的黄金配比使得CT6不仅安全性大大提高,在燃油经济性上也大大提升。由于轻量化的车身,使得它比同级整车轻了100公斤,你能想象的到吗?一辆车长超过5.2米的车子,他的白车身还不到380公斤!

而铝合金车身可不是高配的专属,在安全这件事上,凯迪拉克就一个做法,全系标配!这正是良心体现!


舒适的车内空间可以为驾驶者和乘坐者带去更加愉悦的旅途体验,CT6的长轴距赋予了内部空间非常之宽敞,可以令全家出游也不会感觉狭窄。

CT6座椅是不折不扣的“美式大沙发”,全系标配jasmine真皮材质包裹柔软且宽大,并且按照人体工程学的生理曲线弧度和坐姿角度设计,尽量大的人体接触面积使得人体受力程度更为均匀,以此减少局部受力造成的身体疲劳。凯迪拉克CT6的真皮采用最优质的、经人工精细挑选的北美原皮,是公认的最为豪华且柔软的真皮之一。而凯迪拉克的真木装饰都是精细选材,通过复杂的制作工艺,使用独特的PUR油漆注塑工艺,在保证木材原始颜色和纹路的同时还能使其长久不变色。

一直以来,车内噪音是驾驶者的一大痛点,如果在开车的时候,接到重要电话,但是车内噪音过大,听不清很容易错过重要信息,凯迪拉克CT6前挡风玻璃采用的是4.96mm厚的声学玻璃,搭配大量的LASD环保水性吸音材料及BOSE ANC主动降噪系统,能够将噪音有效地隔绝在车辆之外,车内只有静谧和您的隐私空间。除此之外,车身整体采用的是高压铸铝件工艺,这样可以使得车身的零部件大大地减少,在行驶中也有效地减少了车辆自己发出的噪音。从内因到外因,这就是凯迪拉克CT6为用户打造的静谧,让你能愉悦而完美地享受BOSE音响所带来的音乐厅级曼妙节奏。

值得一提的是,CT6的主驾侧座椅还具备震动功能,可在车辆遭遇外来安全隐患时,第一时间通过震动提醒驾驶员潜在的危险。传统的蜂鸣式预警提醒系统有两个最为明显的不足,一是在车内环境音过大时,提示音很容易被高音量盖过,得不到及时提醒,比如播放嗨歌劲曲,或者开着车窗感受自然美景时;二是提示音也容易破坏车内宁静和谐的氛围,试想后排的小宝贝在疯玩了一天后,刚倒头大睡,就被“哔哔”的警示音吵醒,那有多煞风景。震动式提醒功能则很好地克服了这两个缺点,无声地为出行保驾护航。

长久以来凯迪拉克都很看重中国市场,为此做了许多的功课,外观和内部上看得到的优势已经是老生常谈了,其实除了这些我们看不到的实力以外,CT6上还有许多越级的配置,比如MRC电磁悬挂、Brembo定制刹车系统、ARS主动式后轮转向系统、Super Cruise超级辅助驾驶系统等——把高品质融入到每一个细节,把高级的驾驶感受带给消费者,不浮夸不张扬,却又让消费者感受到实实在在的产品力和驾驶愉悦感,这,就是中华凯的魅力。

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