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智驾开箱|全新型格入华,为广汽本田年轻态注入新活力

(原标题:智驾开箱|全新型格入华,为广汽本田年轻态注入新活力)

长久以来,雅阁和飞度都是广汽本田旗下的主力轿车车型。然而在它们之间,一直缺乏一款具有足够号召力的A级轿车。

全新型格(INTEGRA)的加入,彻底改变了这一状况,12.99-16.69万元的价格较为适中,2735mm的轴距也已经迈入了A+市场。因此,全新型格(INTEGRA)获得了较高的关注度。

据厂方公布的数据,自12月16日以来,全新型格(INTEGRA)上市两周内订单就突破了1万辆。

在本田品牌的体系内,上世纪80年代诞生的INTEGRA是一款运动车型,几十年来成为了日系品牌中的经典车型之一。全新INTEGRA在中国市场以“型格”的名字落地,也打上了运动标签,比同级别的东风本田全新思域更具年轻化和个性化色彩。

全新型格(INTEGRA)基于Honda Architecture新架构打造,代表了Honda全球造车最新基准与最高造诣,采用了最新的造车技艺、先端的造车理念,制造品质也更高。通过材料和结构的优化,新车拥有了高刚性、轻量化的“骨架”,整体车架结构强度实现扭转刚性提升8%,弯曲刚性提升13%。

座舱内,全新型格(INTEGRA)搭载10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏,简化的中控台布局符合现代年轻人的审美,大面积玻璃区域营造了开阔的视野。

在车机方面,全新型格(INTEGRA)搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,经过实际体验,智驾君认为其语音助手的交互体验效率较高,唤醒语为“你好,本田”,系统对语音的辨识度较高,功能性上可以查询资讯、听在线音频、使用在线导航等。

此外,其他功能还包括:数字钥匙功能可实现寻车、启动发动机、开关门窗/门锁等;手机远程控制,可以随时了解车辆状况;车家互联功能,可以通过天猫精灵与智能家居双向互联。

最新的Honda SENSING安全超感系统则融合了多项新技术,单目广角摄像头可实现更广域、更精准的探测识别;TJA交通拥堵辅助系统配合ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟随系统),可实现全速域的智能驾驶辅助。同时,LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等在全新型格(INTEGRA)也实现了搭载。

在动力性能方面,全新型格(INTEGRA)全系搭载1.5T四缸汽油发动机,这对年轻人来说是个具有诱惑力的配置。发动机拥有134kW的最大功率,峰值扭矩为240Nm。

在城市路况试驾过程中,发动机在起步阶段的动力表现中庸,不会给人带来急躁的感觉。而一旦发动机转速提升一些,达到2000转/分钟左右时,动力储备会更多地调动起来,加速会更加畅快。CVT变速器对日常驾驶的平顺舒适贡献颇大,即便频繁加速,也不会让人有明显的不适感。

如果你是一个对运动感追求更高的人,那么入门版本的手动车型肯定符合要求,发动机的性能可以在人为操控换挡下被更多地发挥出来,这也是全新型格(INTEGRA)保留手动车型的目的。

底盘方面,全新型格(INTEGRA)配备了常用于高端车型的高刚性铝合金副车架,低重心、宽轮距的设计也提升了操控极限与行驶稳定性。因此在激烈驾控时,车辆的底盘拥有很强的扎实感,悬架调校也偏向运动风格,弯道中支撑有力,运动风格还是很纯粹的。

有了全新型格(INTEGRA)的加入,广汽本田在轿车市场就有了飞度、型格、雅阁由低到高的梯次配置,覆盖了销量最大的三个细分市场。产品序列更加完善,有助于市场影响力的强化。

更重要的是,全新型格(INTEGRA)作为一款个性化运动风格车型,对广汽本田的品牌整体年轻化有提升作用,这在以90后为主要消费群体的车市格局下意义重大。

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