测试现代库斯途:1.5T版本,20万内MPV性价比最好?
(原标题:测试现代库斯途:1.5T版本,20万内MPV性价比最好?)
关于实用性这台试驾车单边的电动门被设置在右侧,因为绝大多数乘客上下车会开启右侧车门。后备厢的容积约为260L、放倒第三排座椅之后的容积约为700L而且地板平整度也令人满意,日常通勤这样的容积肯定够用。
关于车内乘员的空间体验,身高1.83米的体验者无论是在第一排、第二排还是第三排都能有较好的空间体验,这对于一般家庭出行来说空间非常够用。而且,车内的储物空间也非常丰富。另外,用户所关心的座椅舒适性的问题。全系座椅都使用仿皮材质,座椅靠垫、坐垫的填充都很饱满,而且第一排到第三排座椅的乘坐感受一样,不会说对第三排的座椅存在填充度不够的问题。车内对于第三排的照顾除了座椅的舒适度之外,还有后排出风口。如果我不是驾驶员,我是坐在二排、三排的乘客也能感受到不错的好感,如果能选装高低调节、推托调节、后排座椅通风加热这些功能会有更舒适、完整的体验。
总结经过静态和动态的体验,作为一台家用MPV,现代库斯途在实用配置和乘坐舒适性上的表现可圈可点。而且结合售价来看,现在库斯途相比于本田奥德赛、本田艾力绅以及别克GL8而言,确实不贵,关键是这台车从使用角度来看,无论是驾驶员还是车内乘员都能有不错的体验。
好感主要来源于三方面,首先是1.5T+8AT的动力组合完全够用,它的优势在于低扭的动力输出和整体的行驶平顺性。第二点是辅助配置的实用,车尾影像和盲区影像已经给驾驶员带来了极好的车辆周围感知体验,另外加分项来自例如车道偏离预警和车道保持功能的出色表现。最后,MPV产品的核心在于能否给车内乘员带来宽敞、舒适、安静的体验,而现代库斯途把这些MPV的核心全都照顾到了。