廉价到途昂都害怕！犀利的造型，双边排气口，无钥匙进入尽显豪华

荣威RX8 荣威荣威RX8 2022-01-15 17:01:15 user 车市最前沿

（原标题：廉价到途昂都害怕！犀利的造型，双边排气口，无钥匙进入尽显豪华）

廉价到途昂都害怕！犀利的造型，双边排气口，无钥匙进入尽显豪华，日本的三剑客和德国的大众在中国工作了很长时间，但长期以来拥有无数的粉丝。不要过分，他们销售的产品线在国内低成本市场占有绝对份额。进入汽车行业的“大空间”，不仅大型车企对MPV市场的关注度越来越高，SUV市场的热度也在质的跳跃。久而久之，不少车企打破了销售瓶颈，可见大众和三剑客得到了更多。竞争对手，别克是其中之一，现代也是其中之一，同样，独立品牌也迅速上榜。哈弗H6和博越的出现就是最好的说明笔者观点的例子。 72个月的连续销售数量超过了同类大众和丰田（哈弗H6）的表现，一是一个月的销量简直超过10000辆。与哈佛H6、博越并驾齐驱的荣威i5、传祺GS4、宝骏530等国产车依然是热门车型，幸运的是，我们自主品牌不仅在小型SUV市场继续发力，在中型SUV和中大型SUV市场也可见一斑。

关于中大型SUV，今天相车的主角荣威RX8最近的动向引起了笔者的关注，荣威RX8和哈佛H9可以说是目前表现最好的国产中大型SUV，笔者之所以害怕价格低廉，甚至担心道昂，是因为它不仅基于价格，还基于整个汽车的产品力和实力，具体来说，荣威RX8是入门在16万前后，不足25万的中大型SUV，比起普拉多和途昂的定价更像亲民，此外，第3年的整车质量保证和第3年的剩余价值为54.5，部分车型在符合国家6排放量标准的同时，也继承了上汽优秀的工作，整车可以看到大量精度高的车身零件由此所交换的品质与肩部同等级别的主流合资汽车的水平相当，另外，整车的重量来源于车体构造，不仅能配合多个降音噪音处理，制造出一流的静谧性，还辅佐了胎压监控装置、刹车辅助、主动制动、自适应巡航、陡坡松动等配置，从而更换了安全性为什么不亚于途昂和普拉多的表现呢。

当然是最后一次了！荣威RX8的登场，是品味了荣威品牌的另一道风景线，它采用横幕式镀铬条装饰吸气孔，与两侧全LED大灯群完美镶嵌，辅佐独立区矩阵LED白天行驶灯，足以显示越野车的霸气感，其中，前灯组的边缘线延伸到车体侧面，配合上层的二次感清晰的线条，加上滑动背式屋顶和19英寸铝合金轮毂，修长感和立体感突出，同时还出现了烟熏式尾灯、两国间排气口、铝合金行李架等潮流因素，可以看到荣威RX8创造的霸气感和时尚感相距甚远。

进一步将视觉转向内饰，车内可见的地方用大量的木纹和镀铬条装饰，各表面是两国间缝制技术，中控制台附有10.1英寸的彩色屏幕和有倾销感的机械按钮，组合着7英寸的液晶仪表板和全景天窗，此外，还出现了电动行李箱、无钥匙接入系统、远程启动、手机无线充电等潮流配置，在继承自然和“互联网汽车”设计理念的同时，所产生的控制感完全符合现在消费者的期待值，结合这两种产品的力量，可以理解为什么能买那个，不后悔的高度。

一个是舒适性和便利性，具有纵横4923mm、1930mm、1840mm、2850mm车轴距离的荣威RX8提供5门5台、5门7台车体结构，自然和途昂的空间一样令人满意，同时，后排座位的出风口、前后中央扶手、后部杯架及比例配置座椅等实用配置均为全系统标准，多亏了这样的空间，支撑性和绷带性的一流座椅组合起来，一部分安全带具有加热、通风功能，舒适性和行驶途中的便利性不亚于途昂的表现。

第二，关于动力总成和越野性能，目前销售的荣威RX8提供2.0T发动机，与传动面的6AT组合，在悬架面上是双叉臂式独立悬架和五链路整体桥接式的组合，以及全系统是非负荷式车身结构四驱版的车型上有两个锁，（中央差速锁、后桥差速锁）中的低功率版2.0T分别具有222马力和224马力，更值得庆幸的是，基于这样的动力系统，将支持无虚位的四方调整的方向盘和无挫折感的变速箱组合起来，车整体的最小离地间隙增加了202mm和接近角26的出现，要看所具有的越野性能，别说是途昂了，连普拉多也必须感到羞耻。