传承热血信仰，试驾广汽本田型格
上世纪80年代，运动型车、性能车群雄争霸，拥有一辆极致运动座驾，成为无数年轻人的梦想。集强悍性能、先进技术与前卫设计于一身的INTEGRA脱颖而出，成为车迷共同信仰的传奇车型。如今，面对越来越强烈的运动车型市场需求，广汽本田带来了全新战略中级车型格（INTEGRA），传承热血性能血脉，基于Honda Architecture新架构打造，为时代先端年轻人的无限渴望而来。
从设计上看，全新型格（INTEGRA）采用型酷简锐外观，整车低重心、宽轮距塑造强抓地力、低趴运动的视觉冲击力，整洁犀利的车身线条，光影间散发动感气场。细节部分，它配备的三瞳LED前大灯修长犀利，深谙INTEGRA魅力精髓，更标配ACL主动转向照明系统，可随转向灯和方向盘照亮内侧道路，保证驾驶视野，完美兼顾视觉享受与实用功能。新车配备18英寸轮圈，双出运动排气，刀锋式LED尾灯造型霸气十足，让人跃跃欲试。以此同时，全新型格（INTEGRA）独特的幻夜版更能激发年轻人对运动个性的热望。大灯、轮毂及门把手等采用熏黑处理，尾厢的亮黑扰流板拉爆运动感；新车配备包括炽热黄、翡绚蓝在内的6款车身颜色，其中翡绚蓝为专属幻夜系列的限量车色，全年限量2,000台。上市至今，全新型格（INTEGRA）的缤纷车色频频出圈，无数潮人被“疯狂种草”！
坐进车内，全新型格（INTEGRA）舒朗精致的内饰扑面而来。新车搭载10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表，9英寸彩色智能互联屏系统，全新的HMI设计让操作更便利；简化中控台布局，大面积玻璃区域营造开阔视野，采用合金网眼空调出风口、红黑内饰，满满的细节和质感，让整个车内空间明朗愉悦，沉浸式体验带来全天好心情。
再看配置，全新型格（INTEGRA）搭载量身定制BOSE豪华音响系统（12扬声器），由BOSE与Honda工程师们历经4年精心设计和专属调校，每一次驾驶都能享受音乐厅般听觉盛宴；卡片式钥匙，轻松感应，自动连接，更具格调；更有手机无线充电，车内氛围灯等舒适配置，配置的丰富程度令人感到惊喜，A+级甚至是B轿车中都少见。
对了，这里顺便讲讲它搭载这套本田最新的车机系统。这套功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统不仅支持数字钥匙功能，可实现寻车（闪灯、鸣笛）、启动引擎、开关门窗/门锁等一系列操作，还具备语音助手功能，不管是吃喝玩乐还是探索导航，一句“你好，本田”即可让语音助手为你代劳。其它诸如手机远程控制、车家互联功能，等智科技配置它也都一应俱全，完美衔接出行与日常生活。
下面来看看这台全新型格（INTEGRA）的动态表现，它全系搭载240TURBO发动机，排气侧采用令人热血沸腾的VTEC技术，极大提升动力效率，并采用高功率涡轮增压器、高刚性零部件等多项先进技术，打造出领先同级的134kW最大功率，峰值扭矩240N·m。试驾过程中，不管是超车、变道还是高速行驶的再加速能力都有充足动力储备，得益于新型涡轮增压器和VTEC技术，使得动力更平顺，随心所欲的加速感无与伦比！
此外，全新型格（INTEGRA）专属MT版可谓灵魂所在，人车合一的操控体验完美传承INTEGRA的运动精髓。6挡手动变速箱兼顾短冲程及高刚性的换挡体验，吸入感强烈，让驾驶者更精准地感受到这份原始且纯粹的驾控快感。在手动挡几乎“绝迹”的当前市场，广汽本田依然推出了手动挡车型，而且12.99万元的价格诚意满满，“宠粉”堪称不计成本。
至于新车底盘部分，它毫无意外的采用了运动化调校，操控更加“高级、沉稳、精准”。“高级”源自底盘的全方位调校，配备了常用于高端车型的高刚性铝合金副车架，底盘结构采用低摩擦技术，并优化底盘衬套，为全新型格（INTEGRA）打造扎实厚重的高级感；“沉稳”源自全新型格（INTEGRA）的低重心、宽轮距设计，在18英寸切削轮毂加持下，带来极高的操控极限与行驶稳定性；“精准”源自经过精细化的转向调校，并沿袭Honda一贯的运动血统，不管是城市里驰骋、还是山路盘旋，驾驶操控同样行云流水。
此外，新车还搭载了最新的Honda SENSING安全超感系统，融合多项新技术，比如创新采用的单目广角摄像头，可实现更广域、更精准探测识别；系统还融入TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），配合ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统），可实现全速域掌舵；此外，还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位的驾驶辅助装备，带来安心、便捷的智慧出行体验。
总结：
一番试驾结束，全新型格（INTEGRA）的型酷简锐魅力让人倾心痴迷，格调运动装备又回应了年轻人的渴望，它身上的那份性能血统、那份极致驾控更是同级难觅的有趣灵魂，可以预见的是，全新型格（INTEGRA）将为运动轿车市场树立新范本，成为启蒙年轻人驾驶梦想的精神图腾。
