奥迪出品的SUV，并进行了全新的升级，全时四驱是亮点
奥迪出品的SUV，并进行了全新的升级，全时四驱是亮点，说起德系豪华SUV，首先想到的是目前最畅销的豪华SUV X3、Q5和GLC， 如果您添加最便宜的连接器，您可能需要考虑一下， BBA的入门级SUV价格指南紧凑型Q2L可能是奥迪中最便宜的德国豪华SUV，但Q3肯定会与GLA和X1竞争。 今年4月，奥迪发布了正式发售的下一代Q3，在尺寸和设计上都进行了全面改造。
从设计上来说，下一代Q3被称为小号Q8，可能会被认为是接近Q5L的位置，为了制造出优秀的运动时尚感，奥迪决定采用Q8这样的设计语言，比如前格栅是奥迪的家族语言，从细节看接近Q8，还包括两侧大灯组的造型，LED日行灯虽然没有Q8那么精致，但有科学技术感，与Q5L相比接近Q8，然而，遗憾的是，所有系统仅提供最高配位的矩阵光源。
这次换代最满意的除了设计是尺寸，大家都知道旧Q3的身体是普通的，新一代Q3全面升级，4495*1848*1616mm的长度和宽度的高度和2680mm的轴距离满足日常的家庭用是没有问题的，但是和X1还有小的差别，接近2.7米的轴距也能让车体侧面看起来更宽，特别是屋顶的流线给人一种Q8的靠背感，配合高配合车型的刀尖式轮，运动气息非常浓。
尾部设计的亮点不多，虽然小的后视窗和突起的线条还有老Q3的影子，但新风格的尾灯组无疑带来了更好的视觉效果，尤其是点灯后的识别度大幅提高，但是，两国间的排气只是装饰，真正隐藏在后面的包围下的，没有X1的2.0T车型那么运动。
内饰方面，奥迪的风格大家并不熟悉，新Q3对观众来说有点过分了，显示屏埋在中控台中央， 视觉效果不错，在同级别中也是领先的， 但是，由于安全功能的稀缺，需要选择互联辅助、车道守卫等。整个系统的采购预算再次大幅增加。
在动力上，新车仍提供两种动力的三种校准，分别是1.4T和2.0T的高低功率，最大功率分别为150/186和220马力，统一匹配7速的双离合变速箱，但性能上它比对手强一些2.0T的低功率也有7.5秒左右，另外，在40多岁的时尚有动感的版本中，全职4驱31万日元的价格组装也是个人感觉比Q5更好。
总的来说，Q3是非常受欢迎的豪华紧凑型SUV，上一代销售的原因是性价值比高，和颜值、实用性没什么关系，但现在已经改变了年龄层，使价格急速上涨，没有性价比的话自然就没有销量了，和乞丐版Q5相比硬件升级好像赢了Q3，如果是你的话，你会考虑鸡头还是凤尾鱼？
