当前位置: 主页 > 试驾评测 > 摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,馈电油耗5.5L

摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,馈电油耗5.5L

(原标题:摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,馈电油耗5.5L)

给PHEV车型配高能量密度电池和快充?你没听错,有一家国产品牌这么干了,它就是魏牌摩卡DHT-PHEV,新车预售价为29.9-31.5万元。魏牌摩卡DHT-PHEV技术名词有点复杂,大家可以把它理解为油电混合和插电式混合的综合体,好处就是这辆车馈电(电池没电)情况下百公里油耗仅为5.5L,0-100km/h的加速时间可以达到4.8s。

魏牌摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,馈电油耗5.5L,如何做到的?


DHT+PHEV=油耗低、加速快?

摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造,与燃油版车型不同的是,它加入了前后电机以及39.67kWh的高能量密度电池包。燃油部分动力由一台1.5T涡轮增压发动机提供,其压缩比达到11.8:1,采用米勒循环,与之匹配的是DHT变速箱,内置130kW驱动电机和发电机。

魏牌摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,馈电油耗5.5L,如何做到的?


魏牌摩卡DHT-PHEV之所以能做到油耗低、加速快,得益于两点。一是DHT油电混合动力系统,这是长城汽车自主研发的混合动力系统,该系统已经搭载长城旗下多款车型上。它能通过两挡变速器在启动、低速、中高速工况下获得较出色的燃油经济性,相比传统油电混合车型,可以说对节油工况做到了全覆盖。

魏牌摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,馈电油耗5.5L,如何做到的?


魏牌自诞生之初就以“堆料”出名,这台摩卡DHT-PHEV也不例外,除了21寸轮毂、激光大灯外,还配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及5个摄像头,用来提升自动驾驶辅助性能。


摩卡DHT-PHEV座椅采用Nappa真皮材质,手感很细腻,舒适度也很高,中型SUV的身材让它,拥有比较乐观的乘坐和储物空间。智能辅助驾驶是目前魏牌所积极倡导的,摩卡DHT-PHEV自动辅助驾驶达到L2级别,除了全速域自适应巡航外,还可实现自动变道等功能。

骑士语录

从摩卡DHT-PHEV可以看出,长城汽车的研发方向是对的,就是瞄着燃油车和纯电车的痛点来的,不可否认,这款车型确实可以让人眼前一亮,对与钟情于油车,又喜欢电车驾驶体验的消费者来说,摩卡DHT-PHEV值得纳入你的备选车库。

支付宝赞助
微信赞助