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别克微蓝6——真续航,真品质,真智能

(原标题:别克微蓝6——真续航,真品质,真智能)

别克2022款微蓝6智能纯电轿车,搭载全新升级的别克eMotion智能电驱科技,CLTC工况续航也大幅提升至518公里。前年橘子和思怡曾试驾过SUV微蓝7,以及微蓝6的插电混动版,还驾驶微蓝6的插电混动版挑战了“一箱油日行800公里从上海到武汉”。那这次新款的微蓝6将会有哪些新的惊喜呢?让我们一起来看一看。

真·续航

新别克微蓝6电池容量提升至61.1 kW·h,CLTC续航里程518公里,假如你在上海每日上下班来回路程50公里,也只需10天充一次电。即使中途需要充电,快充30分钟即可将电量从30%充至80%。

新别克微蓝6采用高效永磁同步电机,最大功率130kW,最大扭矩265N·m,0-50km/h加速用时仅需3.1秒,CLTC工况电耗低至12.6kW·h,能在城市中兼具轻盈畅快的驾驶体验与经济高效的能耗表现。

新别克微蓝6的驾驶模式不再有经济模式,而是“普通、运动和单踏板”,能量回收强度提供“轻、中、强”三档可供选择,其中“单踏板”模式下能量回收强度不可调且为所有模式下最强。我们此次的试驾线路为上海之鱼至渔人码头,我也尝试使用了一下“单踏板”模式,此模式下,当你完全松开加速踏板时,动能回收系统工作,此时你能明显感觉到车辆大幅减速,身体由于惯性会往前冲,直至动能回收系统将车辆完全刹停,需要多次尝试,才能适应“单踏板”模式的节奏。初次使用此模式,建议大家可在封闭路段先适应一段时间再上路。而“普通、运动”模式则更接近燃油车的驾驶特性,也会有蠕行功能。

真·品质

新别克微蓝6外观线条流程、立体且有层次感,带给我们更多视觉冲击感,颜色有“雪域白,极光银,陨铁灰,松石青”4种颜色,其中“松石青”为其全新新能源专属色。

车头采用钢琴黑前格栅叶片横向延展,并将开口收窄,带来时尚简约的造型设计,双掠峰腰线与悬浮式车顶让车身姿态更显优雅动感。

轮毂采用全新17吋空气动力学嵌件低风阻轮毂,造型刚柔并济,简洁的平面搭配扭转的曲面让光影在不同角度下富于变幻,与整车的设计语言巧妙呼应,营造出前瞻未来的美学观感。

底盘悬架依然是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,整车调校还是有一个不错的软硬度,前后排都能有一个舒适的乘坐体验。

车内采用悬浮式展翼环抱设计,融合巧秒的座舱布局、高档材料和细腻做工,加之深邃静谧的深空蓝环绕氛围灯,打造出宽敞且富有层次感的品质空间,主驾驶座椅支持前排座椅加热、自动恒温空调等舒适功能一应俱全。

长宽高分别为4673/1817/1514mm、轴距2660mm的车内空间对于我一个1米8的高个来说还是有些许局促,但对于女性车主来说,应该算是拥有不错的头部和肩部空间,纯平的地板也能让后排拥有更惬意舒适的乘坐体验。

内饰部分我最喜欢的是从前风挡一直延伸至后排的一体式全景天幕,给我带来通透的空间感观与视野享受。

行李箱空间没有改变,依然是后备厢455L,后排座椅6/4分折叠放平后扩充至1098L。

真·智能

新别克微蓝6全系标配8吋液晶仪表、10吋高清中控屏,内置全新升级的科大讯飞语音系统,识别准确率大幅提升,不仅支持中途打断对话以及多轮对话,还可根据上下文理解处理回答,交互更亲切自然。

支持Super ID个人账号、OTA远程升级、离在线混合导航、无线CarPlay、新一代OnStar安吉星全时在线等功能。同时车机端提供“预约充电”模式,用户可自定义慢充时电流大小、设置目标电量和起始时间等,轻松利用波谷电价,享受更经济灵活的电动车使用体验,地下车库没有网络的车主,那这个功能就非常适合了。

由于本次试驾线路短,没有办法对电耗和实际续航做一个客观的测评,期待有机会能够再来一次深度体验。总体来说新款别克微蓝6三电还是有一定的改进,续航也进入500+梯队,整车的品质也得到提升。补贴后售价159,900元起,便能在上海不限行畅行。那么,更低的售价,更长的续航,更实惠的使用成本,更舒适的驾驶体验,你心动了吗?

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