体验极星2，一台简约而不简单的电动汽车
什么理由能够让你放弃传统燃油车去拥抱纯电动车？
从丰富的纯电动车产品序列我们大致能够分析出其中的几个理由，购买低价位纯电动车的消费者大多是因为低廉的使用成本，而中档价位的大部分是因为一线城市的刚需消费。而选择超过20万元甚至是超过30万元的产品，我想除了刚需、节能之外，更多的还是想体验一下纯电动车在动力系统、设计以及科技上面带来的全新体验。
我们今天试驾的这台极星2就是一台个性十足的产品，我想大家和我一样，初次见到这台车时可能只会被它那个性的外观所吸引，但是当我与他接触了一段时间后发现，原来极星2是个“细节控”而这些细节，不正是一台纯电动车除了纯电以外应该带给的小惊喜吗？接下来就让我们一起了解这台简约而不简单的极星2。
极星2可以说是一款既有颜值同时外观造型还非常个性的产品，整台车在前脸设计上有很多沃尔沃的影子，但是仔细看能够发现一切都是神似，在一些细节上都进行了全新的设计，包括大灯、中网等都变得棱角分明，让整台车看上去不仅硬朗，同时还有更强的运动气息。
来到车侧我们能够看到，整台车既不是三厢轿车也不是传统suv的造型，而是一种类似轿跑suv的设计，溜背设计不仅个性化十足，同时也增加了整台车的运动感。
车尾整体使用了方正的造型设计，并且使用了方正的贯穿式尾灯造型。然而当我们远距离观赏这个车尾时能够发现一些方中带圆的设计。两侧后翼子板向两侧隆起，给予了车位非常强的力量感。当我们一会聊到整台车的动力系统时，你就会发现，这样富有肌肉感和运动感的设计才能配上极星2。
当夜晚降临后你会发现极星2的内饰的另一面。首先是整台车配备了氛围灯，不像奔驰那么华丽，极星2的内饰氛围灯采用了白色的柔光设计。首先是中控台上，白色的光源打在木纹装饰板上，就像坐在家中一样。
实际驾驶感受方面，极星2的表现就如它的外观一样个性十足。这台车是一台加速迅猛，操控优秀的一台电动车。方向盘、刹车和加速踏板的反馈都偏重，驾驶起来感觉整台车非常的沉稳。
但是当遇见弯道时，你就会发现这台车的另一面。首先是悬架部分，它能够保障车辆在日常使用舒适性的同时，在过弯时还能够保持非常好的支撑性，极是非常快速的过弯整体侧倾抑制的非常好，信心十足。
这样的悬架在配上车辆的加速能力，妥妥的一台外观冷酷的性能车，整体表现与大家认为操控优秀的Model 3来比不分上下，然而整体内装、做工和隔音却优秀了不少，可以说是台更有品质的运动型车。
除了操控以外，这台车也配备Pilot Assist领航辅助系统，可以为用户提供安全的L2级自动辅助驾驶体验。该系统可实现0-130km/h内的自适应巡航、车道保持、道路偏离辅助等功能，我们试驾过程中也进行了体验，实际表现没有什么可以吐槽的地方，可以说是行业主流偏上水平，当然关于这套系统的安全性我想大家也不用担心，因为我们相信极星品牌一定会继承沃尔沃在安全上的“优良传统”。
总结：其实初次见到极星2时，通过它那简约的外观，稍稍冷酷的外形，的确不太能让更多人对他产生好奇。不过当我们接触后发现，极星2虽说有着简约的设计，但这并不影响它成为“细节狂魔”，想的到和想不到的地方，极星2都进行了精心的设计，随着接触时间的增加，时常能够发现惊喜。除此之外，简约的内饰也用上了丰富的材料，展现了科技环保的理念。我想如果你是细节控，真的应该多接触极星2一段时间，相信随着时间的增长你也会惊喜不断。
