传统车企转型新能源市场，大众是风向标。因为其在新能源车渗透率最为迅速的中国和欧洲市场的影响力，依然是无出其右，且大众在新能源的研发布局上行动迅速。

2018年，大众汽车推出了以MEB纯电动平台打造的全新ID产品序列，并在欧洲取得了亮眼的销量成绩，在产品逐渐成熟之后，大众也将ID家族快速导入到中国市场。

我们看到，困扰了汽车行业一年的缺芯制约逐渐松动之后，被寄予厚望的大众ID家族销量也呈现出了明显的上升趋势。而大众ID.4作为大众旗下真正意义上被引入国内的第一款纯电动SUV车型，尤其亮眼。仅一汽大众的ID.4 CROZZ，上市半年以来，累计销量已接近两万辆。

那么，这样一款备受关注的纯电车型，在极端气候条件下的表现如何？冬季的冰雪环境对车辆的操控性能是一种严酷的考验，一辆让驾驶者放心的车，必须可以驾驭极端路况，从容应对不同场景。

低温环境下，电池衰减导致电动车续航不足是用户非常关心的问题，一汽-大众对其 ID.CROZZ 家族进行了首次极寒环境下的续航挑战，通过零下 30°C 的低温环境、75 公里的环湖道路体验，展现了真实续航实力。

ID.CROZZ 家族搭载了宁德时代 175Wh/Kg 高密度三元锂电池，84.8kWh 的电池容量实力突出。在历时 2 小时的低温续航挑战中，ID.CROZZ 家族凭借高效的电机效率和优化的能量回收逻辑， 配合低风阻造型设计，展现了远优于同级电动车的里程抗衰减能力。值得一提的是，ID. CROZZ 家族还搭载了 CO2 热泵空调，最高可将续航提高 28%，从技术上保障了续航能力，避免了电量因低温而突然大幅降低，减少了用车过程中不必要的麻烦。

在剩余续航显示方面，ID. CROZZ 家族的计算逻辑也表现出德系工业的严谨性。其续航算法是根据当前剩余电量和近 300 公里行驶数据而计算出的续航里程，更合理、更真实。从本次 ID.4 CROZZ 的环湖测试来看，表显的剩余里程在驾驶过程中并未出现低温引起的续航衰减现象，所见即所得，能够在很大程度上免除由于续航里程显示不准确所带来的续航焦虑。

凛冬冰封的查干湖，别具一格的千里极寒挑战，一汽-大众 SUV 与 ID.CROZZ家族，凭借硬核的产品实力，展现了畅快淋漓的驾控乐趣、坚实可靠的产品品质、放心舒享的续航体验。我们有理由相信，拥有深厚德系品牌底蕴和技术积累的一汽-大众，也将在汽车行业不断革新的浪潮中，继续以行业领军者的姿态，为用户地提供安全、舒适的个性化产品，牢牢占据广大用户心中“放心之选”的宝座！