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30万内B级车的“天花板”,3.7s破百,8缸机落伍了

(原标题:30万内B级车的“天花板”,3.7s破百,8缸机落伍了)

不可否认,如今汽车市场的电气化趋势已经相当明显了,很多新能源车的销量甚至比同级别的燃油车还高。比如五菱宏光MINI,2月销量超过3万辆,是纯电动车中的销量No.1,而大众朗逸、日产轩逸,2月销量都不足3万辆。另外,特斯拉Model Y/Model 3、比亚迪海豹、蔚来ET5等定价比较高昂的电动车,其实目前在市场中的成绩也同样不俗,特斯拉Model Y的2月销量就超过2.5万辆。电气化时代的到来,还给很多自主品牌弯道超车的机会,就像比亚迪海豹、蔚来ET5等车型,便已经在竞争激烈的B级车市场中撕开一道“口子”,打破了合资车企对B级车市场的销量垄断,分走了大众速腾/帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等传统燃油B级车的市场份额。

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