和3系同级，价格不到25万起，245马力起步，未来还有3.3T，V6版本

捷尼赛思G70 捷尼赛思捷尼赛思G70 2022-01-18 09:01:18 user 法通赵哥说车

（原标题：和3系同级，价格不到25万起，245马力起步，未来还有3.3T，V6版本）

和3系同级，价格不到25万起，245马力起步，未来还有3.3T V6版本。

如今韩系豪华品牌也加入中国这个大家庭了，虽然入国销售才一年左右的时间，但旗下已经有三款车型在国内销售了，由于这两月买车的人真多，其中看豪车的就有不少，聊完BBA后，再和大家聊一聊这款捷尼赛思G70，新车指导价仅24.98万元起，定价比凯迪拉克CT5、沃尔沃S60还要便宜。

外观方面，我个人还蛮喜欢捷尼赛思这个品牌的设计，外观时尚年轻化，车身具有很强的运动学设计，使得这款捷尼赛思G70更运动，中网和大灯都具有很高的辨识度。

车身尺寸方面，捷尼赛思G70相对来说要紧凑一些，长宽高分别为4700*1850*1400mm，轴距为2835mm，车要比3系更低趴，但轴距表现还不错。

进入车内，捷尼赛思G70的内饰营造有点奥迪内饰的风格，大屏配实用的按键中控，突出科技感的同时，也彰显了成熟稳重的豪华感，但整体豪华感营造确实不足，感觉和G80差距很大。配置方面，捷尼赛思G70整体表现不错，配备了8英寸液晶屏，可升级为12.3英寸全液晶仪表盘，而10.25英寸中控屏为全系标配，支持的是CarLife手机互联，并且车机应用等实现了OTA升级。此外，该车中高配还配备了HUD抬头显示屏，支持360°全景影像，并配有L2级智能辅助驾驶功能。

座椅很舒适，真皮包裹，前排有腿托和四向腰部调节，并且具有加热、通风等功能。后排靠背角度较大，加上后排空间营造足够，舒适性还是完全OK的。

动力方面，捷尼赛思G70起步就是2.0T高功率+8AT动力总成，最大输出达到了245马力，峰值扭矩为353牛米，悬架采用的是双球节弹簧减震支柱前悬和多连杆后独立悬架，悬架配置与3系一致，但G70高配有全时四驱系统，以及后桥差速锁选装，在性能营造上非常有特色。此外，新车未来还会推出一款搭载3.3T V6双涡轮引擎的版本，动力输出将提升至365马力，峰值扭矩为510牛米，与之匹配8AT变速箱，车长为4685mm，最小离地间隙130mm。