（原标题：实力比探歌/逍客更胜一筹，场地试驾雪佛兰星迈罗）

具体来看，在金卡纳赛道试驾中，率先驾驶逍客体验了一圈，后才是驾驶星迈罗体验一圈。通过两款车型的驾控表现，能够明显感受到星迈罗的底盘要比逍客紧致很多，同时在连续过弯时星迈罗全系标配了耐世特新一代高齿比转向系统，有着2.75圈高转向，相比同级3圈多的常规转向比，在通过蛇形路时车身明显更听话，整车姿态也更加稳定。虽说后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，但在调校上依旧体现了雪佛兰的深厚功力。

至于在空间和乘坐舒适性上，笔者身高183cm，前驾驶位调整到合适位置，头部还有不少余量，换到后排头部空间同样不压抑。另外，像座椅通风加热、后排纯平地板、后排空调出风口、后排两个手机充电接口、后排中央扶手以及杯架也都有装备，相比同级竞品部分配置的缺失，无疑更加贴近当下年轻消费者喜好。

总结

总的来说，当下任何一个细分市场为消费者提供的选择都是非常丰富的，但要说在13万级的合资紧凑型家用SUV车型当中，哪款车型将驾驶乐趣、空间和颜值的兼得做的最好，通过此次对雪佛兰星迈罗的试驾体验它无疑做到了这一点。

动力出众，空间够大，车辆颜值和配置都处市场主流。对于追求个性的年轻一代消费者，雪佛兰星迈罗别错过了。