（原标题：丰田的“小埃尔法”来了，大空间＋混动四驱，油耗仅5.89L）

上汽大众首款大型豪华商务MPV威然，上市之前被夸得天花乱坠，但是现在呢，几乎是无人问津。尽管汉兰达依然是中型SUV的“标杆”，但起码价格算是正常了，就是换代之后，加上缺芯，产量突然就跟不上了。还有就是丰田赛那，丰田的“小埃尔法”来了，大空间+混动四驱，油耗仅5.89L

全新赛那的外观设计理念比起老款Sienna是有着较大的转变。前脸基本由巨大的下格栅霸占，封闭式上格栅更多是与前大灯搭配，打造一个怒视前方的既视感。这其实也是丰田最新的设计设计，不过不得不说，如此丰富且凌厉的线条在MPV中的确少见。而且也让赛那的车身姿态不至于其他MPV那般憨厚、务实。

内饰配色方面，根据不同配置会提供不同的颜色和内饰材质搭配。如果喜欢米色内饰的用户，就只能选择豪华版及以上的配置了。至于棕色内饰，则是顶配的铂金版独享。

尤其是1995mm的车身宽度，在视觉扎实感上已经明显与1878mm宽的别克GL8以及1850mm宽的埃尔法拉开了差距。或许是为了让赛那在除家用以外的商务领域崭露头角，所以顶配车型的前脸下进气格栅采用了哑光镀铬的样式，相比其它采用深灰色格栅的配置车型多了一份商务气质。

动力方面，由于此次试驾路线没有高速路况，所以目前我只能告诉大家，全新赛那在乘坐4人的状态下，动力在80km/h以内都是十分够用的。并且由于电机一直在与发动机通力合作，以及中低速下电机的动力输出占比较大，所以在城市当中驾驶，赛那对于油门踏板深度变化的响