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不做盲目的跟风侠-我选择艾睿雅

(原标题:不做盲目的跟风侠-我选择艾睿雅)

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其实第一眼选择她,就是因为外观确实非常好看而且感觉越看越喜欢,买车的时候对比了同价位的几款车,比亚迪,特斯拉,选来选去还是艾睿雅最好看,自己不太喜欢车顶的行李架,所以选择了最低配,自己感觉更运动一些,灰色我感觉很漂亮,缺点就是不太耐脏,其实白色加黑顶才是感觉王炸,但是自己家已经有一台白色的油车,所以就放弃了,家里一台油一台电,一个郊区远门,一个市区代步是最好的搭配,并且电车你可以忽略不计他的用车成本哈。

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内饰一上车就很有高级感,特别是晚上,白色氛围灯一亮,感觉置身于星空,车子本身的配置是很丰富的,方向盘加热,前后座椅加热,倒视镜下翻,L2级的辅助驾驶,我认为该有的都具备了,目前不太喜欢就是中控屏确实比较小,车机和比亚迪比较差距肯定还是有的。 空间其实相对于4.6米的车身来设计的相当不错,横向宽度够,后排纯平地板,后排放倒就是一个床,准备淘宝购买一个自动充气床,这样近郊旅游露营就方便多了。充电的时间如果我晚上10点到家,第2天7点开,其实是充不满的,确实充电时间慢了点。

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提车有这段时间,天气刚刚步入春天,不冷不热,我用车基本是上班下班高峰期,不堵车的话就是11-12,堵车就是15-16,空调我开的比较少,我测试了一下真实的续航,在外部环境稳定15-20度区间的话,和表显是没有什么区别的。冬天和夏天最热还需要验证,网上说打6、7折,我自己也基本可以接受的。

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驾驶的感觉是相当不错的,动能回收度是可以调节的,如果是舒适模式和油车没有什么区别,虽然带单踏板模式,但是基本也没有用,个人感觉滤震很不错,我开过朋友的紧凑型SUV ,比如丰田的RAV4,我感觉艾睿雅减震要棒得多,特别是过减速带的时候,处理的十分干净利落。

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另外在高速公路行驶,速度达到120的时候,也感觉很稳,高速转弯驾驶位侧倾控制的不错,不会感觉软趴趴的,隔音效果不错,但是音响效果个人感觉普普通通吧。


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总结一下,刚刚上市的时候,价格虚高,一直没有入手,目前已经可以优惠个7-8万,所以性价比是比较突出的,而且日产的做工、用料也是有目共睹的,个人又特别喜欢他的大气稳重,成熟有内涵 。虽然朋友不太理解,但是我买车也不会盲目的跟风,喜欢和适合自己的才是最好的。

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