中保研新一轮碰撞成绩公布，ET5获安全性全优
4月24日，中国保险汽车安全指数最新一批车型测评结果发布，当中蔚来ET5是通过了中保研测试，获安全性测试全优成绩。其中，在主驾、副驾两项正面25%小偏置碰撞测试中均以零缺陷获得“G”评级，是电动车中首个两项获得零缺陷的车型。
蔚来ET5碰撞成绩解读
中国保险汽车安全指数是目前国内碰撞测试中最为严苛的机构，现行的测试项目中包括“耐撞性与维修经济性指数”、“车内成员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”四个项目，评价结果以直观的等级：优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）的形式定期对外发布。
具体来看，蔚来ET5在“耐撞性与维修经济性指数”项目中是获得良好评价（A），这个项目获得良好评价（A）已经是比较好的成绩了，结构耐撞性则是获得了G评价，其它的维修经济性则需要考虑到它的后期维修费用，以及品牌定位，所以维修会比一般的家用品牌高一些，也合理。
在涉及车辆安全部分，蔚来ET5则是全部获得优秀评价，像“车内成员安全指数”上获得了优秀（G）评价，并且细分项目中的主副驾驶25%偏置碰撞和侧面碰撞都是零缺陷，车顶强度、座椅/头枕等项目也都是获得优秀评价。
蔚来ET5全系标配7个安全气囊，其中包括标配了同级少有的远端中间气囊FCA(Farside Center Airbag) 。在侧面碰撞中，超大双腔保护及超长保压安全气帘设计和远端中间气囊的双重保护，有效降低乘员间的碰撞冲击，减小乘员与中控扶手、座椅、门板等内饰件之间的接触伤害，并对乘员的脊柱侧面弯曲给予充分保护。这帮助蔚来 ET5 在侧面碰撞测试中也以“零缺陷”的成绩获得“G”评级。
特别是在车顶强度测试中，蔚来ET5的单侧车顶更是可以抵抗12吨的压力。蔚来ET5全景天幕车顶强度达到118.576kN。单侧定压系数高达5.6，即抗压能力为5.6倍车重。蔚来ET5的车顶强度在目前中保研已公布的所有轿车测试成绩中排名第一。
在“车外行人安全指数”评价项目也获得优秀（G），总分是达到27.339分。标配Aquila蔚来超感系统及Adam蔚来超算平台的蔚来ET5在辅助安全测试中同样获得“G”的评级，在LSS测试中更是获得14分满分的成绩。在被动安全之外，蔚来ET5还标配23项安全与辅助驾驶功能和包括激光雷达在内共33个高性能感知硬件，4颗Orin芯片提供1016TOPS算力，提升主动安全防护能力，降低潜在的碰撞风险。
在“车辆辅助安全指数”辅助安全算是蔚来的传统优势项目，在车道辅助以及AEB车对车防碰撞中有不错的表现，尤其是速度辅助系统和乘员状态监控上更是满分选手，因此整个项目分数更是高达108.35分。
写在最后：
从蔚来此前的碰撞测试成绩来看，高安全已经是蔚来的品牌属性之一，无论是SUV车型还是轿车碰撞表现都不错，也说明了新平台的安全性。
另外，蔚来汽车无论是面对国内还是国外的碰撞测试机构，它的成绩表现都一致，在安全涉及、产品用料方面并没有差异。
