30，项安全评级全优，蔚来ET5中保研碰撞测试解读
2023年4月24日，智能电动中型轿跑蔚来ET5获得中保研（中国保险汽车安全指数）测试安全性全优评级。
中保研碰撞测试共包含四个评价指数，蔚来ET5在“车内乘员安全指数”、“车辆辅助安全指数”以及“车外行人安全指数”三大核心项目30个小项中均得到“G”（优秀）评级，在30 万元以上车型普遍表现不好的“耐撞性与维修经济性指数”，蔚来ET5也得到“A”（良好）评级，超越同级水准。
在中保研主副驾的两项正面 25% 偏置碰撞试验中，蔚来ET5在牵引装置的作用下以64.4km/h+1km/h 的速度、25%+1% 的重叠率正面撞击固定刚性壁障。由于ET5车头极为坚固，车辆溃缩区域仅限于前舱部分，前排座舱骨架、A柱无形变，乘员舱形变少，假人伤害零缺陷。
在车身结构上，蔚来ET5在前舱冲击吸能区采用Shotgun、前纵梁、副车架三段并联式的碰撞传力结构，让能量传递更加合理。此外，前、后防撞梁和吸能盒均采用挤出铝合金结构，前纵梁则使用了高强度可变厚度激光拼焊板，刚柔并济，优异的碰撞吸能效果，将碰撞力最大限度隔绝在高强度乘员舱以外。
侧面碰撞零缺陷 车顶强度创中保研纪录
在侧面碰撞测试中，蔚来ET5同样以“零缺陷”获得“G”的评级，做到了对驾驶舱乘员的全方位保护。蔚来ET5的车身侧面结构采用了刚柔并济的设计理念，应用TRB柔性轧制技术工艺，在车身B柱内外板结构之间，插入1500MPa的渐变截面超高强度热成型加强件，实现极致的“刚”，B柱内外板均采用延展性超过26%的双相高强钢，做到充分的“柔”，最终实现结构碰撞变形小的同时，杜绝了细微处的材料撕裂风险。
配合自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助（LKA）、车道偏离预警（LDW）等主动安全功能，蔚来ET5守护你的每一次出行。
继蔚来ES8、蔚来ET7、蔚来EC6分别在E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）、C-NCAP（中国新车评价规程）以及中保研（中国保险汽车安全指数）获得五星评级之后，蔚来ET5再获得中国保险汽车安全指数安全性全优评级，这也标志着蔚来五星安全家族又增一员。为用户提供安心之至的产品，是蔚来用户体验的重要准则。通过构建正向研发的体系能力，蔚来ET5具备的越级安全设计和用料，充分满足全球市场的五星安全标准和安全法规。每一位蔚来用户的安全，都值得我们全力以赴。
