美轮美奂——试驾Alfa-Romeo，Giulia
作者 —— 咖加用户：新孖烦嘅Pancras魏鹏瀚
自从阿尔法罗密欧进入中国市场，Giulia就真的是一款比较少人购买，也是在考虑买这个级别的车型的时候会经常忽略掉的一款车型，不过再看到网上的图片的时候，就能够很明显地感觉到这款车的外观真的是非常打动人，无论是线条还是颜色搭配等等方面，然后非常多的人都在夸赞这台车的机械素质，到了2023年，经历了小改款之后，整体的表现怎么样呢？我来到了广州保利阿尔法罗密欧体验一下这款车的机械素质等等方面能给我带来什么样的感受。
外观外观方面不用多说，我非常喜欢这款车的外观，整体的流线非常的自然，没有任何地方看上去非常突兀。具体来看，首先前脸方面，看上去就有非常强烈的运动的气息，而且相较于改款之前，整体上显得更加地凌厉，这一点我个人是比较喜欢的。侧面的流线看上去很紧凑，不像其他很多“加长版本”对手显得比较做作，就算是和标轴的3系，标轴C级进行比较的话，我也更喜欢这个外观。而且展车和试驾车用的轮毂的样式我非常喜欢，因为这个样式的轮毂让车身看上去大气很多，个人认为比米兰限量版以及四叶草那个轮毂都要自然很多。颜色方面，我个人比较偏爱展厅里面的银色展车以及红色试驾车的颜色，黑色虽然也有比较强的运动感，但还是给人感觉有一点点压抑。所以，综合来看，外观方面我是可以给到绝对的好评的。
银色展车
一进入内饰，一种比较强烈的运动气息就扑面而来，方向盘整体设计上比较有运动感，尤其是在方向盘上的一键启动的按钮，直接能够让人联想到法拉利，但是整体用料和做工上面比较偏粗糙，很多地方都是硬质材料，摸起来手感比较一般。前排座椅有好有坏，首先人机工程这一块可以给好评，即使坐姿相对于对手偏高，但是视野比较开阔，而且环绕感的营造整体也还是非常到位的，而且座椅、方向盘调度都比较大，能够非常好的找到一个适合自己的驾驶姿势。但是前排座椅比较明显的问题就是整体偏硬，而且太过于光滑，再加上整体的包裹性并不是特别的足够，开得比较猛的时候上半身会出现滑动。后排座椅就不能给到好评了，首先绝对的空间没有办法和其他的加长对手相比，靠背角度直，不过坐垫的长度对于我来说也还不错，能够很好的承托住大腿，如果和标轴的对手相比，我觉得也还OK。而且内饰还有一点明确提出批评就是整体的装配，缝线的工艺等等方面我都没有去进行细究，一坐进后排就看到左右两侧C柱饰板装配不一致，右边有一个比较明显的凸起，而左边则没有这样的情况，不知道是不是每辆车都这样，反正展车就有这样的现象。这一点提出明确批评。
黑色内饰也有着很不错的运动感
