（原标题：凯迪拉克Lyriq能否重奏凯歌？）

作为一款车长超过5米、宽度接近2米、轴距达到3米的中大型SUV，凯迪拉克Lyriq的高度却仅有1.6米出头，宽体低矮的比例也为其营造出了一种大号旅行车的既视感，这种优雅的气质在一众同级别纯电SUV中，无人能出其右。

当然，Lyriq目前遇到的问题，更像是凯迪拉克目前在中国市场的一个缩影，产品老旧，智能化推进过慢已经成为不少社交平台上人们对于凯迪拉克的集体吐槽，就连坐镇主场之利的2023年上海车展，凯迪拉克展台上也都没有一款拿得出手的新车。

凯迪拉克本身并不属于一个十分年轻向的品牌，靠着现有车型，其对于Z时代年轻人的吸引力也在逐渐减弱。订车时期过长，顶配车型交付困难，更是让这层本就不坚固的信任体系更为脆弱。

困难是存在的，老将更需要积极变阵，谋得新出路，找到新的方法论，希望有一天，真的可以奏出一曲胜利的“凯歌”。