（原标题：日产的“王牌”，10多万配2.0T+8AT，长近5米3）

拥有“大玩具”称号的福特猛禽，披着皮卡车的外衣，藏着越野车的心脏，开在路上会很拉风，长途或越野时，还能适应一些极端的路况，带来不错的驾控感，所以，很多喜欢改装、喜欢越野的用户，就很喜欢这款车。而从福特猛禽的销量占比来看，这款车在北美市场最受欢迎，在国内汽车市场中的销量虽然不算很高，但热度在诸多皮卡或越野车中，也算是“明星车”。之所以会出现这样的情况，主要还是福特猛禽在北美本土市场仅卖10多万，但在国内汽车市场中，现款福特F-150猛禽的起步价就超过70万，再加上早前的国内市场对皮卡车的限制也比较多，以前很多地方不允许皮卡自由出入市区，使得该车在国内也成为了少数有钱人的“大玩具”。

郑州日产锐骐7虎啸也不仅仅是做到了定价亲民，外观气场也不输福特F-150猛禽。当站在郑州日产锐骐7虎啸正前方，会发现这款车的看着就很有力量，车头正中间配备了大尺寸四边形格栅，内部中网还进行熏黑处理，下方的黑色格栅与护板相连接，左右两侧还提供了黑色防撞梁，加深了车头处的运动气息。视线转移至车身侧面，又能发现该车的前后轮眉处，配备了造型比较立体的黑色护板，乘坐舱的车身表层也通过腰线勾勒，增添了不少流动感。

另外，郑州日产锐骐7虎啸自带2.8T拖拽资质，住在海边的用户，周末还能自己拖拽皮艇、游艇去海上放风。而接电口对于经常外出野营的朋友来说，也是比较友好的配置，即便是在郊外，也能给电器接电野炊，实用性挺强。总的来说，郑州日产锐骐7虎啸真的是日产的“王牌”，以10多万的起步价切入市场，产品力却可以和福特F-150猛禽比肩，既能满足日常家用、商用，又能满足越野出行，而且，品质还经过72万公里专业试验验证，让用户买的放心，这样看来，福特F-150猛禽迎来强敌了。