当前位置: 主页 > 试驾评测 > 试驾深蓝S7纯电版:一款我坐前后排都不会头晕的电车

试驾深蓝S7纯电版:一款我坐前后排都不会头晕的电车

(原标题:试驾深蓝S7纯电版:一款我坐前后排都不会头晕的电车)

当年轻人成为汽车消费的主流群体,汽车与“出行品质”挂钩,一辆汽车产品力的优秀与否就不再是一个固定的标准,而是取决于其与年轻人需求的匹配度。那么,对于追求悦己生活的年轻人或是年轻家庭来说,什么样的车才能真正算是“匹配度高”呢?或许我们可以从深蓝S7身上得到一个更全面的答案。作为深蓝汽车旗下的首款SUV,深蓝S7一露脸就获得了不错的期待值,当然,要论证它是否真正值得期待,我们还是通过试驾一探究竟吧!

试驾深蓝S7纯电版:百公里加速仅需6.7s,驾控性能很亮眼!292.png

外观:遵循主流审美,注重科技与时尚感

这款车的电动尾门是尾部极具特点的设计,除了造型饱满带来的视觉效果之外,更重要的是,它的开启角度可自行设定,各个家庭成员拿取物品都会特别方便。

试驾深蓝S7纯电版:百公里加速仅需6.7s,驾控性能很亮眼!915.png

值得一提的是,这款车在细节上的也有很多可圈可点的地方,它在前脸、侧裙、尾部都运用了金属拉丝纹饰,即便没有上手去感受触感,视觉上也会被它的品质感打动。

试驾深蓝S7纯电版:百公里加速仅需6.7s,驾控性能很亮眼!992.png

内饰:兼顾智慧舒适,一车满足多元需求

座椅方面,这几款车的前排采用的是双零重力按摩座椅,这是全球首搭的配置,坐上去可以直接感受到它的宽大厚实,配合上电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,长途驾驶或是日常小憩,都可以足够舒适。

试驾深蓝S7纯电版:百公里加速仅需6.7s,驾控性能很亮眼!2068.png

空间方面,这款车的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,尺寸在同级中很有优势,和比亚迪的护卫舰07的2820mm相比,足足多了80mm。得益于此,这款车的后排空间十分宽裕,加上纯平的二排地台设计,坐在后排,即便身材胖一些的人做进去,头部也不会局限,腿部更是可以自由伸展。

试驾深蓝S7纯电版:百公里加速仅需6.7s,驾控性能很亮眼!2220.png

动力:续航长动力强,驾控体验随心自如

​底盘方面,深蓝S7的底盘调教做的还是不错的,在非铺装路面上行驶,小的坑洼,细碎的震动都可以得到不错过滤,大的坎坷路段上也可以另外,在过弯时没有过度的侧倾,给人的驾驶信心比较足。

结语

颜值与智慧兼具,动力与续航并进,通过试驾不难发现,在满足年轻用户悦己需求上,深蓝S7纯电版有着极高的“匹配度”,在同级中已经可以算得上是数一数二的存在了。如果你想选一款既能代步,又能满足高品质出行需求的新能源汽车,相信深蓝S7纯电版会是一个不错的选择。