（原标题：AR，HUD好评，但感觉中控有点小）

老车开了很多年，最近车企们扎堆搞上市，跟风去试驾了一下。看实车的第一感受就是这辆车的外观比宋高级那么一丢丢，L7的前脸很纯电，不过有点好奇，因为是混动，这到时候没格栅的话咋进气……

内饰浅色的，配置颜色也跟浅色内饰搭一些。车上最炫的估计就是那块儿AR HUD了，然后整体一共有四块屏幕，分别是10.25英寸液晶仪表盘、13.2英寸触控液晶屏、16.2英寸副驾驶娱乐屏和25.6英寸的AR HUD抬显，副驾屏和AR HUD挺大的，但是中控屏好像有点小，怎么也得弄个15.6的啊。

屏幕之间的互相联动就不多说了，这玩意儿只有实际体验的时候才能知道是震撼还是拉胯。这里主要说下AR HUD，亮度极限很高，不用担心中午那会儿的能见度问题，而且尺寸大的最直接感受，就跟看惯了2D的视频，突然去电影院看3DMAX那种，刚体验的时候冲击感强。

这车宣传的能弹射起步，个人认为没什么用，毕竟平常开车都有红绿灯管着。最主要的还是看整个加速过程，只能说吃了电机的红利，踩下去贼猛，车上坐3个人，百公里加速应该是7秒多点、

另外销售还说了一个叫Kickdown功能，能让车瞬间从3挡降到2挡，目的是提高动力，超车的时候更有劲一些。不过个人比较佛系不太开车，所以觉得这个功能不太实用。

驾驶模式总共4种：纯电、增程、智能、性能，这个灵活性还是挺高的。

其他没了，就是不知道啥时候才能上市，销售现在也不敢打包票了，再等等吧。