（原标题：首款能上绿牌的雅阁上市了！能否再续辉煌？）

外观设计平庸

内饰设计专为中国消费者修改

美国版

中国版

配置丰富

动力问题不少

由于采用插电混动的形式，动力电池占据了后备厢不小的空间，储物能力受到一定影响。另外后排座椅支持全比例放倒，还算保留了一定的空间扩展能力，在这方面，国产品牌的插电混动产品要更优秀一些。

总结：整体来看，这款车燃油版价格确实在合资品牌中不算特别贵，但是17万多的入门版可以想象到是排产最少的，次低配直接接近20万元的售价优势也不算特别明显了，不过实话实说，中国消费者对于动力的需求并不是特别大，所以配置丰富、品牌还有一定价值的新雅阁燃油版还是具有不错的竞争力；而价格更高的插混版车型表现还需要市场的检验，从产品上来看，表现还不错，不过和国产品牌的插电混动产品也就是同一起跑线，谁能笑到最后还让我们拭目以待吧。