（原标题：全系9AT，配9K联屏加8155芯片，解析凯迪拉克GT4）

凯迪拉克在国内市场上，算得上是二线豪华品牌中比较具有声量的一位。目前凯迪拉克在国内市场上的产品线主要为CT系列（轿车）和XT系列（SUV），而为了完善自身产品线，凯迪拉克此次推出了全新的紧凑型SUV车型GT4，从命名能够看到新车是独立于两条产品线之外的车型。新车基于通用E2XX平台打造，从外观来看，GT4更加低矮有更浓的跨界气息，个性化更强，与XT4有着显著的风格差异。新车共推出4款车型，指导价为21.97-30.97万元，进一步将凯迪拉克SUV车型的门槛降低。那么，新车究竟怎么样，值不值得买呢？

动力系统方面，凯迪拉克为GT4提供1.5T与2.0T两种动力规格，并全系加入了48V轻混系统，其中1.5T版本的最大功率155kW（211Ps），最大扭矩270N·m；2.0T车型的最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m。传动系统全系均匹配的是9AT变速箱，零百加速时间最快为7.8秒。底盘部分GT4采用了前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架形式，运动版还带有智能实时四驱系统。

总结

凯迪拉克此次推出的全新车型GT4，作为跨界轿跑SUV的定位，总的来看产品力表现还不错，各方面在向着LYRIQ靠拢，因此豪华感和科技感在同级别都非常出挑。不仅外观动感时尚，在加入了大尺寸双联屏后的座舱也有着精致豪华的氛围，舒适性和智能化配置也足够全面，动力系统部分也比较成熟。新车的推出，降低了凯迪拉克SUV车型的入门门槛，同时势必能够给消费者更多的选择。不过在消费者最为看中的空间方面反而不是它的强项，例如BBA的同级竞品，宝马X2、奔驰GLA等车型，在销量上都有些乏善可陈，不过还是可以期待GT4能够在紧凑型豪华SUV市场杀出重围，毕竟它的确有这个实力。