不到14万的性能车？影豹R成为年轻人第一辆Type-R
大约两年前，影豹的画风显得很“诡异”。除了和“精神小伙”挂钩以外，网友喜欢给它意淫，动不动就秒各种性能车。这是因为影豹1.5T车型刚上市时，被实锤试驾车特调，而市售车的零百加速时间慢了将近1s，因此得到了很多负面评价。有相当长的一段时间里，其它自主品牌但凡出新车，在宣传层面都不敢与“性能”挂钩。
本以为广汽传祺就此患上PTSD，不敢为影豹推出性能版车型了，谁能想到在2023年，影豹R带着极低的售价和极高的性价比来了。当大家看到影豹R的零百加速甚至比高尔夫GTI和领克03+还要快时，都有些担心“狼来了”的故事会不会重现。实际上根据第一批车主的反馈，影豹R能在马力机上拉出约220匹（轮上马力），百公里加速实测5.7X秒。看样子影豹R绝不是样子货。
来到侧面，丰富的棱线展现了层次丰富的光影效果。值得一提的是，影豹的整车风阻系数达到了0.26cd，具有良好的空气动力学表现。新车的尾部元素较为复杂，双边共四出的炮筒排气管和占据后保险杠一半面积的扩散器装饰极其运动，小尾翼最大能提供34kg的下压力。此外，该车还配备了排气阀门，驾驶者在踩油门时能体会到肾上腺素飙升的感觉。
综合来看， 13.8万元的PRO版即可满足大部分人的需求。影豹R的出现其实挺难得的，首先“性能小钢炮”在目前还算比较小众的存在，像高尔夫GTI和领克03＋都要超过20万元了；其次新能源渗透率逐年上升，燃油车的市场不断萎缩，在2023年推出这样一款性能强劲、价格实惠的产品，颇有“吃力不讨好”的意味。
但影豹R还是做到了。虽然它的改装件不如高尔夫GTI丰富，虽然它的驱动形式不如03＋高级，但它让性能党只需花14万元不到便能体验到钢炮的乐趣，甚至还能和更贵的性能车崩直线，妥妥的“以下犯上”。或许多年以后，当我们回顾燃油车最后的荣光时，影豹R将成为美谈。
