（原标题：哈弗枭龙MAX快没电时四驱还好用吗？官方测试有图有真相）

“四驱的体验，两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗。”顶着这一slogan横空出世的哈弗枭龙MAX无疑是今年上半年混动汽车圈最为炙手可热的当红炸子鸡，上市不到半个月的时间，各大论坛已经聚集了上万车友圈粉丝关注讨论。

由于哈弗枭龙MAX身上的Hi4技术在此前从未搭载在其他车型上过，这是它真正意义上的“首秀”，所以很多人对其四驱性能十分好奇，尤其是目前大部分准车主们都还处于交了大订等提车的阶段，因此难免会在等待中产生各种各样的问题。例如最近车友圈中就关于“哈弗枭龙MAX在亏电状态下还能不能有四驱”这个问题展开了讨论，于是，官方也马上做出了回应，用一段视频解开了大家心中的疑问。

除了亏电状态四驱依然稳健之外，哈弗枭龙MAX这款车身上的四驱性能其实还有更多优点，比如我们开头提到的“四驱的性能，两驱的油耗”就是其中之一。要知道，同样是四驱混动的比亚迪等车型亏电油耗可是要动不动就7、8升百公里的，而哈弗枭龙MAX却能做到5.5L/100km的亏电油耗（实测有时候更低！），更保障了大家亏电也能美美开四驱享受两驱油耗，不得不说这款车真是越了解越香，感兴趣的小伙伴行动起来吧！