（原标题：宝骏悦也将推出“增程版加装”？续航增加80km！）

宝骏悦也可谓是近段时间的热门车型，厂商指导价7.98万元起，对年轻人的第一台车来说也完全不算贵。但身为小型SUV，宝骏悦也的CLTC纯电续航里程也只能达到303km，依旧有里程焦虑。

至于后续有没有可能会推出真正的增程式车型，还得看市场表现而定。毕竟宝骏悦也的定位并不是面面俱到的全能车型，而是展现个性的小众车型，以至于月排产量仅2000台。

定位小众、曲高和寡，宝骏悦也显然会在改装部分发力，只不过目前宝骏悦也能找到的改装件真的不多，且15X6J的车轮规格以及4*Ф114.3的PCD，有车友表示轮毂ET值差不多为40，换装205的胎宽需要使用10mm法兰盘！毕竟实际上，宝骏悦也不过是外观像越野车，底盘可真的不是越野车啊。

甚至宝骏悦也标配的车顶行李架，也有点做样子的意思，承重仅30kg，即使可以拓展车顶行李箱，但大概率并无太多实用性。而宝骏官方，显然也不想趟改装零件的浑水，以至于连周金开都认为：“主机厂改装能力就是弱！市场能力弱爆了！”