（原标题：柴油不够汽油来凑，配全地形系统，上汽大通也出“狠活”）

在我国的越野车型领域中，除了传统的那三大“越野神车”之外，很多价格较低的越野车型均会采用柴油动力，毕竟柴油发动机相比于汽油发动机，要更加的强劲，更容易满足用户的越野需求，但同时柴油发动机的购车成本相比于汽油发动机要更加的昂贵。而就在前不久，上汽大通MAXUS领地汽油版车型正式上市了，对于该车相信一些喜欢越野的朋友们应该都知晓，而如今汽油版车型的到来，不仅在购车门槛上进一步降低，同时更进一步丰富了产品矩阵，让消费者有了更多的选择空间。

综上所述我们不难看出，上汽大通MAXUS领地汽油版在动力性能方面相比于柴油版车型的确有所下降，但是410牛·米的输出扭矩也足以保障车辆的越野性能，同时在价格方面，19.98万元的起售价也是进一步降低，而在配置方面，除了入门级车型之外，其余车型的配置也是非常的全面，不得不说，上汽大通这也是准备“狠活”的节奏，但由于只是动力总成的变化，所以该车在外观和内饰设计上与柴油版车型相差并不大，再加上ATS2.0全地形系统的加持，上汽大通MAXUS领地汽油版在越野性能还是有所保障的。